载荷形式对易流态货物流态化过程的影响研究
【学位单位】:浙江海洋大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:TU41
【部分图文】:
载荷形式对易流态货物流态化过程的影响研究第一章 绪论1背景及意义究背景输是现代国际贸易的主要运输方式,国际间贸易往来更加的频部分就是干散货物运输,包括煤炭、铁矿石、粮食和工业及民以及粮食这三种干散货物约占国际海运市场的 60%以上。我国石进口大国 。根据资料显示 2003 年我国已成为世界铁矿石进口国铁矿石进口总量已占世界铁矿石进口总量的 37%[1]。从图 1-1 铁矿石的数量在逐年递增。
图 1-2 流态化发生前(左)后(右)的铁精矿Fig 1.2 Iron ore before (left) and after (right) liquefaction表 1-1 2005-2015 年散货船事故统计Tab 1.1 Statistics of Bulk Carrier Accidents in 2005-2015事故类型 伤亡人员数量 货船损失数量货物的流态化 101 11货船碰撞 1 8火灾 16 3
载荷形式对易流态货物流态化过程的影响研究或人工等原因导致含有一定的水分。铁精矿是指天然矿石工处理成的精矿粉。随着我国经济水平和军工水平不断的也在不断增加。从图 1-3 知,铁精矿的产地主要集中在澳主要以海上运输为主。铁精矿的装载需要大量的时间,在原因,容易造成装载的铁精矿的含水量超过其规定的适运荷的作用极易造成流态化事故。
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本文编号:2883871
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