地铁换乘车站共用站厅防火控制数值模拟

发布时间：2021-01-12 13:52

　　针对大型地铁换乘车站的共用站厅面积超大问题,从防火分隔、防排烟方面给出控制措施。采用FDS数值模拟方法,分析了共用站厅烟气控制效果。数值模拟结果表明,防火卷帘采用二次降落模式,火灾和烟气蔓延范围可以得到有效控制。建议换乘车站共用站厅面积超过5 000 m2时,在站厅层公共区设置二次降落防火卷帘,既保证火灾初期人员疏散的通畅性,又保证挡烟的有效性和防火分隔的完整性。 

【文章来源】：消防科学与技术. 2017,36(09)北大核心

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 工程概况及消防措施
2 数值模拟分析
    2.1 火灾场景设定
    2.2 火灾计算模型
    2.3 模拟结果分析
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]地铁火灾成因分析及防范措施探讨[J]. 静元,杨玉成.  消防科学与技术. 2016(08)
[2]地铁换乘车站的火灾风险评估[J]. 侯昱晟,李炎锋,石勃伟,赵梦.  消防科学与技术. 2014(11)
[3]某地铁火灾人员疏散分析[J]. 田娟荣,周孝清.  消防科学与技术. 2011(11)



本文编号：2972965