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建筑工程群塔作业塔机碰撞风险管理研究

发布时间:2021-08-10 15:41
  群塔作业常现于大体量的建筑工地,有着参建人数多、塔机数量多、施工难度大、运行易碰撞、现场复杂化、拆建规模大等特点;塔机施工属于高空作业,作业人员的工作重心海拔较高(一般超过30m);塔机在工作时运转的物体大多是重物,横向和竖向动荷载都非常高;为了保证施工进度和工作效率,塔机作业使得工作回转速度大多很快,种种现象表明塔机作业的安全隐患极高,尤其在群塔施工这一更为复杂多变的环境下,安全隐患更是高不可测。为此,群塔作业时塔机的安全必须得以保证,否则将导致不可承担的毁灭性后果。如何保证作业安全,首要的应该是要事先进行预防,明确作业风险,从而对症下药,寻求最佳的风险管理途径。论文在现有研究和资料收集的基础上,深入研究了我国大陆地区塔机事故发生的区域可能性,并绘制了相关的地理图;对塔机事故发生的原因及造成的后果类型进行了统计,基于4M理论从事故发生的根源、基本原因、直接原因、接触事故、伤害5方面进行塔机事故风险源的识别,确定了15个人为致因,15个设备致因,13个作业致因和12个管理致因,并结合评价指标体系的构建原则和方法构建了塔机碰撞事故的风险评估指标体系。论文考虑确定的评估指标均属定性指标,需... 

【文章来源】:兰州交通大学甘肃省

【文章页数】:89 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

建筑工程群塔作业塔机碰撞风险管理研究


999-2017年我国塔机保有量情况

建筑工程群塔作业塔机碰撞风险管理研究


塔机

技术路线图,技术路线,应对策略,成本


建筑工程群塔作业塔机碰撞风险管理研究-8-成本模型、风险转移成本模型、风险减轻成本模型、风险自留成本模型;结合建立的4个对策成本模型,定义了可规避度、可转移度、可减轻度和可接受度分别对4个策略进行风险应对策略的可行性评价;最后建立风险应对策略的优选规划模型来优选出最合适的风险应对策略。1.4.2主要技术路线论文的研究技术路线如图1.3。图1.3研究技术路线

【参考文献】:
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硕士论文
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[7]风险管理与控制在偏压地铁车站基坑中的应用[D]. 方秀.中南大学 2012
[8]基于DSP的塔式起重机安全监控系统研究[D]. 张文华.哈尔滨工业大学 2010



本文编号:3334332

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