不饱和聚酯聚合物混凝土静动态力学性能研究及工程应用

发布时间：2022-02-20 16:13

　　随着我国经济快速发展,公路交通运输量急剧增加,道路路面快速修复的需求日益增强,对超早强混凝土的需求逐年增长。基于前人研究成果,本文从实际需求出发,提出一种能满足公路应急修补施工要求的不饱和聚酯聚合物混凝土（Unsaturated Polyester Polymer Concrete,简称UPPC）和钢纤维不饱和聚酯聚合物混凝土（Steel Fiber Unsaturated Polyester Polymer Concrete,简称SF-UPPC）,研究其静动态力学性能,并优化修补工艺。本文首先阐述了课题的研究意义,综述了高性能修复材料的研究现状,介绍了材料动态性能测试技术,优化了UPPC配合比,开展了UPPC和SF-UPPC的静动态实验和现场修补实验。本文通过均匀性实验、正交实验和级配实验,对常温、免振捣条件下,6小时立方体抗压强度超过30MPa的UPPC进行了一系列配合比优化研究,得到了最优配合比。进行了不同钢纤维含量的SF-UPPC的实验研究,研究结果表明,随着钢纤维含量的增加,该混凝土的工作性能变差,钢纤维体积含量不宜超过1.5%。本文利用MATEST压力机分别对6小时、3天、... 

【文章来源】：广东工业大学广东省

【文章页数】：110 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 引言
    1.2 高性能修复材料研究现状
        1.2.1 无机类修复材料
        1.2.2 有机类修复材料
        1.2.3 复合型修复材料
    1.3 材料实验测试技术
        1.3.1 落锤冲击实验系统
        1.3.2 霍普金森压杆实验系统
        1.3.3 泰勒杆冲击实验系统
        1.3.4 平板撞击实验系统
    1.4 混凝土类材料力学性能研究现状
        1.4.1 混凝土类材料静态力学性能
        1.4.2 混凝土类材料动态力学性能
    1.5 本文的主要研究工作及创新性
        1.5.1 主要研究内容
        1.5.2 技术路线
        1.5.3 创新点
第二章 配合比及静态力学性能研究
    2.1 原材料
    2.2 配合比实验研究
        2.2.1 均匀性实验研究
        2.2.2 正交实验研究
        2.2.3 级配实验
    2.3 试样的制备
    2.4 静态力学性能实验研究
        2.4.1 实验设备及实验原理
        2.4.2 实验分析
    2.5 静态本构研究
        2.5.1 混凝土单轴压缩应力-应变模型
        2.5.2 UPPC和SF-UPPC静态压缩本构关系
    2.6 本章小结
第三章 动态压缩力学性能的实验研究
    3.1 动态压缩实验设备及原理
    3.2 UPPC动态压缩实验结果分析
        3.2.1 动态压缩试验结果
        3.2.2 失效模式
        3.2.3 应力应变响应
        3.2.4 应变率效应
    3.5 SF-UPPC动态压缩实验结果分析
        3.5.1 SF-UPPC动态压缩试验结果
        3.5.2 失效模式
        3.5.3 应力应变响应
        3.5.4 应变率效应
    3.6 本章小结
第四章 动态拉伸力学性能的实验研究
    4.1 动态拉伸试验设备及原理
    4.2 UPPC动态劈裂实验结果分析
        4.2.1 动态劈裂拉伸试验结果
        4.2.2 失效模式
        4.2.3 应变率效应
    4.3 SF-UPPC动态劈裂实验结果分析
        4.3.1 动态劈裂拉伸试验结果
        4.3.2 失效模式
        4.3.3 应变率效应
    4.4 本章小结
第五章 UPPC的现场应用实验
    5.1 第一次现场实验
    5.2 第二次现场实验
    5.3 第三次现场实验
    5.4 第四次现场实验
    5.5 本章小结
总结与展望
    全文结论
    展望与建议
参考文献
攻读学位期间发表的论文
致谢



本文编号：3635400