与地铁共用出口的地下商场火灾疏散路径研究

发布时间：2023-05-28 11:53

　　随着城市建筑用地不足、生存空间紧张、交通堵塞等尖锐问题的突显,城市发展已将空间开发的关注点转移至地下空间,通过充分利用地下空间来增加城市可利用的空间,以缓解上述问题和繁荣城市商业,从而逐步形成地下空间与地上空间的立体化开发。然而地下建筑,如地下商场、地铁等,若发生火灾,具有火灾烟气大、火势蔓延迅速、火灾标识不易辨认、疏散困难等危险性,容易造成大量人员伤亡和财产损失。因此,地下商场、地铁等地下建筑在突发紧急状态下的人员疏散路径研究,对人员疏散逃生具有指导意义。本文主要工作如下:(1)分析探讨以地下商场和地铁共同建造的综合性地下建筑的火灾危险性,阐述本文的研究意义、内容及技术路线等。(2)针对地下商场的内部建筑环境及布局,分析商铺门设置、出口布置、疏散人流交叉对疏散效率的影响,分析得出:商铺门设置存在较佳的值,能够实现出口的更趋于均衡的利用;较多人数以较低速度发生疏散人流交叉时,疏散效率较低,需要对交叉人流进行合理地疏散引导。(3)考虑商场商铺门设置、出口布置、疏散人流交叉因素,应用Pathfinder对不考虑疏散指示装置的疏散场景、基于Dijkstra算法的实际疏散指示装置的疏散场景以及...

【文章页数】：121 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 地下空间的开发
        1.1.2 地下建筑火灾统计
        1.1.3 地下建筑的火灾危险性
        1.1.4 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 人群疏散的国内外研究现状
        1.2.2 疏散路径的国内外研究现状
        1.2.3 疏散指示的国内外研究现状
    1.3 主要研究内容
    1.4 研究方法与技术路线
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技术路线
    1.5 本章小结
2 基本理论
    2.1 建筑防火设计基本要求
        2.1.1 建筑防火分区
        2.1.2 人员紧急疏散距离
        2.1.3 安全疏散指示标志
    2.2 人员疏散理论
        2.2.1 人员疏散基本参数
        2.2.2 人员运动特征
        2.2.3 个体特征
        2.2.4 人员行为
    2.3 火灾疏散路径理论
        2.3.1 泰森多边形原理
        2.3.2 Dijkstra算法原理
    2.4 火灾疏散仿真理论
        2.4.1 火灾疏散模拟软件
        2.4.2 火灾疏散模式确定
        2.4.3 软件的疏散原理
    2.5 本章小结
3 地下商场人员疏散模型研究
    3.1 商场走道形式及改进疏散指示装置
        3.1.1 走道形式
        3.1.2 改进疏散指示装置
    3.2 地下商场人员疏散模型路径优化研究
        3.2.1 商铺门角度、门宽度、疏散人数对疏散的影响
        3.2.2 出口位置、出口宽度对疏散的影响
        3.2.3 不同比例、速度的疏散人流发生交叉时对疏散的影响
        3.2.4 地下商场不同疏散场景的模拟及结果分析
    3.3 本章小结
4 地下商场与地铁共用通道人员疏散模型研究
    4.1 地下建筑共用通道及其内部人员的运动
        4.1.1 地下建筑共用通道
        4.1.2 通道中人员的运动特征和形式
    4.2 可用于人密空间的一种带导轨的外推双开门墙
    4.3 共用通道和地铁疏散模拟参数的确定
        4.3.1 共用通道疏散模拟参数的确定
        4.3.2 地铁疏散模拟参数的确定
    4.4 共用通道和地铁疏散模型研究
        4.4.1 共用通道和地铁在理想状态下的疏散
        4.4.2 共用通道中人员反应时间和逆行对疏散的影响
        4.4.3 共用通道中设置新型门墙对疏散的影响
        4.4.4 共用通道中不同场景疏散的模拟结果对比分析
    4.5 本章小结
5 主要结论与展望
    5.1 主要结论
    5.2 展望
参考文献
攻读硕士研究生期间参加科研情况
致谢



本文编号：3824540