适于中国城市的TOD规划理论研究

发布时间：2017-07-03 18:03

  本文关键词：适于中国城市的TOD规划理论研究

  更多相关文章： TOD 规划理论 典型模式 土地开发 交通枢纽

【摘要】：TOD规划理论在中国得到广泛应用,有效指导了城市交通枢纽地区的开发建设,但在实际应用过程中对其理解还存在误区。首先对TOD的概念、规划原则、分类与典型模式进行解读。重点分析美国TOD规划理论产生的历史背景,以及中美城市在发展阶段、人口密度、土地所有制、公共交通投资体制、文化背景的差异性。由此得出美国的TOD规划理论并不能完全适用于中国城市。最后,基于TOD规划理论中的核心原则与中国城市发展现实,提出适于中国特征的TOD规划模式。
【作者单位】： 国家发展和改革委员会城市和小城镇改革发展中心;
【关键词】： TOD 规划理论 典型模式 土地开发 交通枢纽
【分类号】：TU984.113;U491.17
【正文快照】： 以公共交通为导向的(Transit-OrientedDevelopment,TOD)规划理论形成于1980—1990年。美国建筑师彼得·卡尔索普(PeterCalthorpe)于1993年在《下一代美国大都市地区:生态、社区和美国之梦》(The NextAmerican Metropolis:Ecology,Communityand the American Dream)中,首次明确

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