昆曼公路跨境自驾游公共服务研究

发布时间：2017-04-27 22:10

  本文关键词：昆曼公路跨境自驾游公共服务研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近年来,越来越多的人愿意走出家门去旅游,这是基于生活水平的提高和观念的转变,而私家车的普及和车辆的旅行功能让自驾游成为新兴的出游方式,不断增加的中国出境游客也开始尝试个性化的自驾游方式,更加自由、灵活、便捷地深度体验异域风情。在旅游现象日益常态化、散客化、品质化的趋势下,旅游者对于公共服务的相关需求也与日俱增。国内外对于跨境旅游、自驾游和公共服务都开展了很多研究,但专门针对跨境自驾游公共服务的研究较少。本文主要围绕昆曼公路跨境自驾游公共服务进行研究,对于跨境自驾游公共服务的理论和实践有一定意义。本文整理了国内外关于旅游公共服务的研究成果,在理论分析的基础上,探讨跨境自驾游公共服务的内容和建设;实证研究中,探讨昆曼公路跨境自驾游公共服务的现状和存在问题,进行分析后提出建设对策。本文的研究内容主要包含三个方面:一是理论研究。从理论层面界定了跨境自驾游公共服务的内容,分析了旅游者需求和跨境自驾游公共服务建设之间的关系,建立了本文研究的理论基础;二是昆曼公路跨境自驾游公共服务现状研究。通过实证研究,归纳昆曼公路跨境自驾游公共服务现状,对存在问题进行原因分析;三是昆曼公路跨境自驾游公共服务建设研究,从“一带一路”战略进行考虑,并提出跨境自驾游公共服务建设的具体对策。
【关键词】：昆曼公路 跨境旅游 自驾游 旅游公共服务
【学位授予单位】：云南财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：G895
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-10
• 绪论10-21
• 一、研究背景及意义10-12
• （一）选题背景10-11
• （二）选题意义11-12
• 二、国内外研究综述12-18
• （一）国外研究现状12-14
• （二）国内研究现状14-18
• （三）对比分析述评18
• 三、研究方法18-21
• 第一章 昆曼公路跨境自驾游的基本概况21-32
• 第一节 昆曼公路的基本概况21-25
• 一、昆曼公路的建设概况21-23
• 二、昆曼公路的现实意义23-25
• 第二节 昆曼公路沿线旅游资源概况25-28
• 一、昆曼公路云南段旅游资源概况26
• 二、昆曼公路老挝段旅游资源概况26-27
• 三、昆曼公路泰国段旅游资源概况27-28
• 第三节 昆曼公路跨境自驾游发展概况28-32
• 一、昆曼公路跨境自驾游途径缅甸期28-29
• 二、昆曼公路跨境自驾游车辆轮渡期29-30
• 三、昆曼公路跨境自驾游全程通车期30-32
• 第二章 基于旅游者需求的跨境自驾游公共服务相关理论32-38
• 第一节 建设旅游公共服务应基于旅游者需求的理论依据32-33
• 一、从服务型政府的角度32
• 二、从供需平衡的角度32-33
• 第二节 跨境自驾游公共服务的供需主体33-34
• 一、跨境自驾游公共服务的供给主体33-34
• 二、跨境自驾游公共服务的需求主体34
• 第三节 跨境自驾游旅游者的旅游公共服务需求34-38
• 一、旅游者需求层次与旅游公共服务34-36
• 二、跨境自驾游旅游者的旅游公共服务需求36-38
• 第三章 昆曼公路跨境自驾游公共服务现状调查38-50
• 第一节 昆曼公路跨境自驾游公共服务现状38-41
• 一、昆曼公路云南段的自驾游公共服务现状38-39
• 二、昆曼公路老挝段的自驾游公共服务现状39-40
• 三、昆曼公路泰国段的自驾游公共服务现状40-41
• 第二节 昆曼公路跨境自驾游公共服务存在问题41-48
• 一、途径口岸的通关条件41-42
• 二、道路网络和交通服务42-44
• 三、汽车服务体系44-45
• 四、安全服务45-46
• 五、餐饮和住宿服务46-47
• 六、景区和停车服务。47
• 七、购物服务47-48
• 八、交通组合服务48
• 第三节 昆曼公路跨境自驾游公共服务现状小结48-50
• 第四章 昆曼公路跨境自驾游公共服务存在问题的原因分析50-56
• 第一节 中国方面的原因分析50-52
• 一、欠缺市场性旅游公共服务50-51
• 二、自驾游行业标准及监管制度欠完善51
• 三、智慧旅游技术创新运用不够51-52
• 第二节 老挝方面的原因分析52-54
• 一、对昆曼公路老挝段重视度不够52-53
• 二、经济落后制约公共服务发展53
• 三、公务员管理机制不健全53-54
• 第三节 泰国方面的原因分析54-55
• 一、交通规则区域化协调机制欠缺54
• 二、安全应急措施滞后54
• 三、中文导游市场欠规范54-55
• 第四节 跨境旅游者的原因55-56
• 一、安全意识薄弱55
• 二、出行前准备不足55
• 三、旅游文明素质有待提升55-56
• 第五章 昆曼公路跨境自驾游公共服务建设的对策56-66
• 第一节“一带一路”战略与昆曼公路跨境自驾游公共服务建设56-59
• 一、政策沟通与昆曼公路跨境自驾游公共服务建设56-57
• 二、设施联通与昆曼公路跨境自驾游公共服务建设57
• 三、贸易畅通与昆曼公路跨境自驾游公共服务建设57-58
• 四、资金融通与昆曼公路跨境自驾游公共服务建设58
• 五、民心相通与昆曼公路跨境自驾游公共服务建设58-59
• 第二节 昆曼公路跨境自驾游公共服务建设的具体对策59-66
• 一、中国的具体对策59-61
• 二、老挝的具体对策61-63
• 三、泰国的具体对策63-66
• 结束语66-68
• 一、主要结论66
• 二、研究局限66-67
• 三、研究展望67-68
• 参考文献68-72
• 附录72-73
• 致谢73

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本文编号：331529