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厦门市帆船俱乐部从业者技能培训与考核研究

发布时间:2021-08-12 09:40
  本研究采用文献资料法,专家访谈法,实地考察法,逻辑分析法及问卷调查法对厦门市帆船俱乐部从业者技能培训与考核进行研究。调查了厦门俱乐部从业者基本情况和从业者培训情况:从业年限,文化程度,薪酬状况,持证情况,水性情况,培训经历,培训认知,培训内容,自身理论满意度,自身实操技术满意度。发现了厦门帆船培训的主要问题是安全驾驶技术规范问题,船只管理问题,海上应急问题,人员落水问题,应对自然灾害问题,培训课程问题,分析了问题产生的原因。探讨了从业者技能培训与考核指导思想与培训目标,确立了培训原则,探究了培训内容。制定了理论考核试题和实操技术考核,研制了考核标准与认证办法。得出以下结论:1、从业者基本情况为:文化程度低,从业年限短,工资收入低,水性情况差,持证上岗少。2、调查显示:87%的人认为培训是重要的,而具有相关培训经历的人只占14%,因此必须加强培训;从自身理论满意度看,非常满意只占7%,实操技术满意度,非常满意占24%,说明理论教学欠缺;从培训内容来看获得安全航行培训仅占36%,船只管理技术仅占28%,海上救生技术占53%,海上应急措施只占35%,说明需要加强以上培训。3、指导思想为:贯彻... 

【文章来源】:厦门大学福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:93 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

厦门市帆船俱乐部从业者技能培训与考核研究


图4-1厦门帆船俱乐部从业者从业年限比例分布图??

从业者,帆船,文化程度,比例分布


EEB3??五年??图4-1厦门帆船俱乐部从业者从业年限比例分布图??一般来说,帆船从业者工作年限越长,帆船驾驶技能就越娴熟,对天气、水??文、潮汐等海洋气象变化的预判能力越准确,对航道、航线、航程等海域环境更??熟悉,而对于一个以驾驶帆船从事运营的船长和水手而言,每条船上至少承载着??6个生命和六个家庭的幸福生活,这样的工作职责从行业论证的角度出发,至少??需要经过3年以上的培养和磨练才能胜任,而厦门帆船俱乐部从业者在3年以上??工作经历的只有23人,占15%,明显不符合从业者基本要求,故存在安全隐患。??4.?2.?1.2从业者文化程度??通过问卷调查厦门帆船俱乐部从业者文化程度得出,从业者文化程度在初中??及以下的占15%

分布图,从业者,薪资,满意度


?本科2以上??■初中及1SV?■高中或中专■大专■本科及以上??图4-2帆船从业者文化程度比例分布图??帆船运动是一项综合性学科的运动,它集物理,化学,数学,地理,气象等。??帆船的不倒翁原理,迎顺风原理都用到了力的合成与分解,力的矢量是高一物理??知识。帆船船体的材料合成,帆的材料制作工艺,涉及到化学合成知识,属于高??中化学知识。帆船航线选择,帆船航行规则判定涉及到高中数学几何与平面知识。??海域天气情况预判,云层判定,恶劣天气判定等知识属于航海学院本科学习的航??海气象学。未接受过大专及大专以上的文化程度,未接受过相应的物理,化学,??气象等学习的员工无法在短时间全面掌握受帆船理论知识。从图可以看出从事帆??船行业的从业者大专及以上文化程度的占52%,还有48%的从业者文化程度在大??专以下


本文编号:3338079

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