大型工程项目成功标准研究 ——基于利益相关者理论
发布时间：2021-10-05 07:00
我国经济的飞速发展对大型工程项目的建设需求与日俱增。工程项目的大型化使得工程项目的建设和经营活动日益引发诸多日趋严重的社会问题。大型工程项目具有投资巨大、建设周期长、影响面广、参与主体众多、系统性强等特点,其顺利实施离不开参与工程建设各方的大力支持,更与受项目实施影响的其他利益群体息息相关。因此,需要根据项目的相关关系方实现项目目标的情况对他们进行评估,而成功标准的确定是对大型工程项目进行评价的前提和基础,只有界定了项目成功的标准,才可以对项目进行准确、客观、公允的评价。目前,对工程项目管理进行利益相关者分析,尚处于探索阶段。探讨利益相关者视角下大型工程项目的成功标准,对加快工程项目管理机制改革、提高工程建设管理水平以及增加项目投资效益,都具有十分重要的意义。本文运用利益相关者理论对项目成功标准进行深入研究,并建立了一个科学、全面的评估框架。从利益相关者角度设置评价指标能够突破以财务指标为主体的经济维度评价框架,避免建筑企业短视行为,保证项目成功标准的全面性与科学性,实现项目整体效能的提升。这一理论在大型工程项目成功标准研究领域的运用,不仅具有一定创新性,同时也具有重要的实践指导意义。...
【文章来源】：中南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：287 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
项目规模与项目成功众多的研究者已充分认识到，对于项目成功的含义，就如同对美貌的评价
山的铁路最高点海拔5072m，是全球海拔最高和最长的高原铁路，被誉为“离天最近的铁路”，如图8一1所示。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。仅环保总投资就达15亿元，是目前中国环保投入最多的铁路建设项目。修建青藏铁路是人类铁路建设史上前所未有的伟大壮举。就像19世纪末横贯美国东西大陆的太平洋大铁路给美国西部带软典;雌皇趁城拿郊铭节冻土麟轰轰雄津籍铭淑对刁刁移臂滋铁路是世界上海拨簸腐的鑫雄铁舞穿艳·翰域斗eCQ米以丈准攻达亏毛叭》车一瀚戒点忽‘铃拔5仓了之米熬庚古魏山三蛋燕哈胃邃铁翔藻世界上最长的露薄银袋格粉段全七盆总麟程达 t142公里.青救铁路是世界上穿麒冻鑫黑程暴长的高蔗铁燕谁终穿越多年浅蹼冻交坐程达55公公拿今霄截铁貉的火车时速是世界上满原冻土纷路中聂篇的犷;车吞冻士佳段‘于饮奸妻鸽迷解，。份公甲车案l炙奢:李2令公攀飞犷二东士:户人图8一1青藏铁路创造的“世界之最”来深刻影响一样，伴随现代工业文明一起出现的枕木和铁轨，正影响和改变着过去只有耗牛、雪山和虔诚的喇嘛生存的西藏。 8.1.2青藏铁路建设目标2001年6月29日，朱铭基总理在青藏铁路开工典礼讲话中提出:“一定要把青藏铁路建设成世界一流的铁路”。2001年7月1日，铁道部副部长孙永福在召开的青藏铁路建设第一次指挥
人工植被恢复采用当地的草种或草皮。在河滩地要及时疏通洪水通道，防止河道改线造成水力侵蚀。这些恢复措施取得了极好的效果。为保护铁路沿线自然景观(图8一4)，取消在玉珠峰、错那湖等风景区内不符合景观要求的取土场、砂石料场，对己完工地段及时做好线路两侧施工场地、营地、便道、取弃土场、砂石料场及邻近区域的地表恢复，清除施工痕迹;全力保护沿线自然遗迹、人文遗迹、风景名胜区，主动修复藏北八塔、天葬台等铁路沿线人文景观，集资修建沱沱河长江源风景区，使青藏铁路与人文环境达到和谐统一，图8一4青藏铁路沿线景点图许多地段已成为弘扬藏民族文化的靓丽风景
【参考文献】：
期刊论文
[1]大型建设企业项目组织三维结构设计研究[J]. 吴彦俊. 项目管理技术. 2008(02)
[2]现代工程教育与工科女大学生的发展[J]. 赵荣荣. 中华女子学院学报. 2007(01)
[3]工程项目管理(代建制)的现状分析和发展趋势[J]. 黄加富. 浙江建筑. 2007(01)
[4]Partnering项目管理模式[J]. 赵鹏,罗福周. 施工企业管理. 2007(01)
[5]城市基础设施BOT/PPP项目社会评价方法研究[J]. 赵国富,王守清. 建筑经济. 2006(S2)
[6]对强制监理制度的再思考[J]. 陈砚祥. 建筑经济. 2006(12)
[7]平衡计分卡在项目管理中的应用初探[J]. 姜云奎. 北方经贸. 2006(11)
[8]“弹簧理论”与员工压力管理[J]. 蒋永宁,王香玲. 中国人力资源开发. 2006(10)
[9]工程建设项目绩效评价的二级挣值分析方法[J]. 长青,吉格迪,陈建辉. 工业工程与管理. 2006(05)
[10]国外旅游研究领域利益相关者的研究综述[J]. 李正欢,郑向敏. 旅游学刊. 2006(10)
博士论文
[1]生态旅游脆弱区利益相关者和谐发展研究[D]. 程励.电子科技大学 2006
[2]基础设施特许经营项目的经营模式、风险及财务评价[D]. 杨学英.武汉大学 2005
[3]生态旅游区绩效评价及模型构建[D]. 程道品.中南林学院 2003
[4]工程伦理学及其若干主要问题的研究[D]. 李世新.中国社会科学院研究生院 2003
[5]企业的利益相关者理论与实证研究[D]. 陈宏辉.浙江大学 2003
硕士论文
[1]建设工程项目集成管理及其绩效评价研究[D]. 郭勇.西安建筑科技大学 2006
[2]公益项目绩效管理系统研究[D]. 翁修平.广西大学 2005
[3]建筑供应链的构建及其综合绩效评价[D]. 钟胜华.西南交通大学 2005
[4]湖北省建筑业绩效评价与薪酬体系研究[D]. 魏超.武汉理工大学 2005
[5]区域旅游合作中利益相关者的利益协调研究[D]. 张文雅.武汉大学 2005
[6]部门绩效管理体系的理论和方法研究[D]. 李浩平.西南财经大学 2005
[7]以员工为中心的绩效管理系统模型设计[D]. 柳罗.西南财经大学 2005
[8]水利工程项目绩效评价的研究[D]. 刘礼军.西安理工大学 2005
[9]建筑企业项目绩效评价体系设计的研究[D]. 冒颖.武汉科技大学 2004
[10]非经营性政府投资项目管理模式及激励机制研究[D]. 吴国生.重庆大学 2004
本文编号：3419232
【文章来源】：中南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：287 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
项目规模与项目成功众多的研究者已充分认识到，对于项目成功的含义，就如同对美貌的评价
山的铁路最高点海拔5072m，是全球海拔最高和最长的高原铁路，被誉为“离天最近的铁路”，如图8一1所示。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。仅环保总投资就达15亿元，是目前中国环保投入最多的铁路建设项目。修建青藏铁路是人类铁路建设史上前所未有的伟大壮举。就像19世纪末横贯美国东西大陆的太平洋大铁路给美国西部带软典;雌皇趁城拿郊铭节冻土麟轰轰雄津籍铭淑对刁刁移臂滋铁路是世界上海拨簸腐的鑫雄铁舞穿艳·翰域斗eCQ米以丈准攻达亏毛叭》车一瀚戒点忽‘铃拔5仓了之米熬庚古魏山三蛋燕哈胃邃铁翔藻世界上最长的露薄银袋格粉段全七盆总麟程达 t142公里.青救铁路是世界上穿麒冻鑫黑程暴长的高蔗铁燕谁终穿越多年浅蹼冻交坐程达55公公拿今霄截铁貉的火车时速是世界上满原冻土纷路中聂篇的犷;车吞冻士佳段‘于饮奸妻鸽迷解，。份公甲车案l炙奢:李2令公攀飞犷二东士:户人图8一1青藏铁路创造的“世界之最”来深刻影响一样，伴随现代工业文明一起出现的枕木和铁轨，正影响和改变着过去只有耗牛、雪山和虔诚的喇嘛生存的西藏。 8.1.2青藏铁路建设目标2001年6月29日，朱铭基总理在青藏铁路开工典礼讲话中提出:“一定要把青藏铁路建设成世界一流的铁路”。2001年7月1日，铁道部副部长孙永福在召开的青藏铁路建设第一次指挥
人工植被恢复采用当地的草种或草皮。在河滩地要及时疏通洪水通道，防止河道改线造成水力侵蚀。这些恢复措施取得了极好的效果。为保护铁路沿线自然景观(图8一4)，取消在玉珠峰、错那湖等风景区内不符合景观要求的取土场、砂石料场，对己完工地段及时做好线路两侧施工场地、营地、便道、取弃土场、砂石料场及邻近区域的地表恢复，清除施工痕迹;全力保护沿线自然遗迹、人文遗迹、风景名胜区，主动修复藏北八塔、天葬台等铁路沿线人文景观，集资修建沱沱河长江源风景区，使青藏铁路与人文环境达到和谐统一，图8一4青藏铁路沿线景点图许多地段已成为弘扬藏民族文化的靓丽风景
【参考文献】：
期刊论文
[1]大型建设企业项目组织三维结构设计研究[J]. 吴彦俊. 项目管理技术. 2008(02)
[2]现代工程教育与工科女大学生的发展[J]. 赵荣荣. 中华女子学院学报. 2007(01)
[3]工程项目管理(代建制)的现状分析和发展趋势[J]. 黄加富. 浙江建筑. 2007(01)
[4]Partnering项目管理模式[J]. 赵鹏,罗福周. 施工企业管理. 2007(01)
[5]城市基础设施BOT/PPP项目社会评价方法研究[J]. 赵国富,王守清. 建筑经济. 2006(S2)
[6]对强制监理制度的再思考[J]. 陈砚祥. 建筑经济. 2006(12)
[7]平衡计分卡在项目管理中的应用初探[J]. 姜云奎. 北方经贸. 2006(11)
[8]“弹簧理论”与员工压力管理[J]. 蒋永宁,王香玲. 中国人力资源开发. 2006(10)
[9]工程建设项目绩效评价的二级挣值分析方法[J]. 长青,吉格迪,陈建辉. 工业工程与管理. 2006(05)
[10]国外旅游研究领域利益相关者的研究综述[J]. 李正欢,郑向敏. 旅游学刊. 2006(10)
博士论文
[1]生态旅游脆弱区利益相关者和谐发展研究[D]. 程励.电子科技大学 2006
[2]基础设施特许经营项目的经营模式、风险及财务评价[D]. 杨学英.武汉大学 2005
[3]生态旅游区绩效评价及模型构建[D]. 程道品.中南林学院 2003
[4]工程伦理学及其若干主要问题的研究[D]. 李世新.中国社会科学院研究生院 2003
[5]企业的利益相关者理论与实证研究[D]. 陈宏辉.浙江大学 2003
硕士论文
[1]建设工程项目集成管理及其绩效评价研究[D]. 郭勇.西安建筑科技大学 2006
[2]公益项目绩效管理系统研究[D]. 翁修平.广西大学 2005
[3]建筑供应链的构建及其综合绩效评价[D]. 钟胜华.西南交通大学 2005
[4]湖北省建筑业绩效评价与薪酬体系研究[D]. 魏超.武汉理工大学 2005
[5]区域旅游合作中利益相关者的利益协调研究[D]. 张文雅.武汉大学 2005
[6]部门绩效管理体系的理论和方法研究[D]. 李浩平.西南财经大学 2005
[7]以员工为中心的绩效管理系统模型设计[D]. 柳罗.西南财经大学 2005
[8]水利工程项目绩效评价的研究[D]. 刘礼军.西安理工大学 2005
[9]建筑企业项目绩效评价体系设计的研究[D]. 冒颖.武汉科技大学 2004
[10]非经营性政府投资项目管理模式及激励机制研究[D]. 吴国生.重庆大学 2004
本文编号：3419232
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