政府保证下基础设施BOT项目中的决策问题研究

发布时间：2024-02-04 04:28

　　伴随着BOT(Built-Operate-Transfer直译为建设-经营-移交)这一主要用于公共基础设施建设的项目融资模式在发展中国家的迅速发展，有关BOT的一系列问题也成为了学术界关注的一个热点。目前，涉及BOT模式的研究多集中于项目风险管理和特许权期的确定这两个方面，但这些研究很少将BOT项目运作的一个现实情况——政府会给予项目公司一些保证纳入研究框架来进行考虑。基于此，本文重点探讨政府在给出相关保证条件下的决策问题，为方便后续研究的开展，论文首先对目前政府可能给予项目公司的保证进行分类，同时考虑到对于特定的基础设施BOT项目，可能只有特定的保证才适用，进一步对这些保证的适用范围做了界定。 特许权期保证是BOT项目政府保证中最为重要的一种。论文按照不同的侧重点构建了特许权期保证下的两种决策模型：一是构建了需求随时间增长时政府的特许权期决策模型，在求得最优解后，通过对运营及维护成本系数、建设成本系数、需求增长系数、项目设计寿命和单位产品价格等变量的分析，为政府的特许权期决策提出了一些建议，并以算例验证了用该模型进行特许权期决策的可行性，该模型的优点在于能够得到特许权期的解析解，方便...

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【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 选题背景与研究意义
        1.1.1 选题背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状综述
        1.2.1 对BOT项目风险的研究
        1.2.2 对BOT项目特许权期的研究
        1.2.3 对BOT项目产品价格及价格调整机制的研究
        1.2.4 对BOT项目效益的研究
    1.3 有待研究的问题
    1.4 研究思路和研究内容
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究内容
第2章 政府保证分类及其适用范围辨析
    2.1 政府保证分类
        2.1.1 特许权期保证
        2.1.2 购买保证
        2.1.3 限制竞争保证
        2.1.4 价格调整保证
        2.1.5 其它政府保证
    2.2 政府保证的适用范围辨析
        2.2.1 特许权期保证的适用范围
        2.2.2 购买保证的适用范围
        2.2.3 限制竞争保证的适用范围
        2.2.4 价格调整保证的适用范围
        2.2.5 其它政府保证的适用范围
第3章 政府的特许权期保证决策模型
    3.1 需求时变下的特许权期决策模型
        3.1.1 问题描述
        3.1.2 模型构建
        3.1.3 模型求解及分析
        3.1.4 算例分析
    3.2 基于NPV方法的特许权期决策模型
        3.2.1 问题描述
        3.2.2 S-L模型决策准则的缺陷
        3.2.3 基于社会效益的S-L模型
        3.2.4 算例分析
    3.3 本章小结
第4章 政府的购买保证决策模型
    4.1 政府给出限制竞争保证下的购买保证决策模型
        4.1.1 问题描述及模型构建
        4.1.2 模型求解
        4.1.3 精炼纳什均衡解的性质
        4.1.4 算例分析
    4.2 政府未给出限制竞争保证下的购买保证决策模型
        4.2.1 问题描述及模型构建
        4.2.2 模型求解
        4.2.3 精炼纳什均衡解的性质
        4.2.4 算例分析
    4.3 两种情况下的比较分析
    4.4 本章小结
第5章 政府的价格调整保证决策模型
    5.1 两阶段价格机制下的决策模型
        5.1.1 问题描述及模型构建
        5.1.2 模型求解及性质分析
        5.1.3 两阶段电价机制的有效性分析
        5.1.4 算例分析
    5.2 限制调价次数与调价幅度下的决策模型
        5.2.1 问题描述
        5.2.2 模型构建
        5.2.3 模型求解
        5.2.4 算例分析
    5.3 本章小结
结论
    论文的主要工作及结论
    主要创新之处
    研究展望
致谢
参考文献
附录
攻读博士期间撰写的论文及参与的科研项目



本文编号：3895211