基于SLP及TOPSIS-灰色关联度评价的NC空港物流园布局优化研究

发布时间：2025-01-17 09:53

　　随着中国经济发展的水平一步步提高,居民的消费水平也显著上升,使货物产品进出口额增长的同时也在一定程度上促进了航空物流业的发展。航空物流是现代物流体系中十分特殊的一环,它具有速度快、安全性高、运输途程短、包装要求低等优点。传统的机场货运区已经无法满足当下的航空货运需求,为了提供全面完善的物流运输、提升机场自身运营竞争力,空港物流园应运而生。但与一些发达国家相比,我国关于空港物流园的研究较少,在规划时很容易使园内功能区的功能设定模糊、布局混乱、资源浪费,影响园区的正常运行。文章将研究的主题分为三个阶段:首先是对NC空港物流园现状进行分析。通过对NC空港物流园的发展、布局、货运能力等方面分析了目前的运行现状和不足之处,结合灰色模型GM(1,1)对未来的货运增长量进行预测,确定NC空港物流园所需要布置的功能区。然后是对空港物流园进行SLP法布局分析。本文选择使用SLP方法进行布局规划,通过分析各功能区之间物流关系与非物流关系,结合综合关系绘制出各功能区之间的位置相关图。最后是对设计出来的方案进行评价与择优。在方案评价阶段结合了TOPSIS法与灰色关联度分析法,将两种方法的长短处进行互补,来进行方...

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1论文思路图

第1章绪论10图1.1论文思路图1.3.2研究方法（1）文献分析法确定好所需资料的大致类型和方向，然后结合文章研究内容，通过不同的角度查找资料、分析国内外建设较为成功的空港物流园特点及发展理念。收集到资料文献上总体上划分为三类：有关航空物流园的发展、关于航空物流园区的布局、关于评....

图2.2系统布置设计流程图

第2章相关基础理论概述18图2.2系统布置设计流程图2.4TOPSIS-灰色关联度综合评价概述2.4.1TOPSIS法与灰色关联度分析概述（1）TOPSIS法概述

图3.1NC空港物流园历年货邮吞吐量（万吨）

地，成为重要节点城市。就目前的发展来看，A市的航空物流业虽然起步较晚，总体规模偏小，但是随着经济全球化和信息化，各种货运航线都在积极不断的开拓，航空货运量也在不断增长。NC空港物流园用地位于机场附近的临空区中心，项目总用地面积93333.2平方米，可以年保障吞吐量20....

图3.2模型拟合图

第3章NC空港物流园布局现状分析23原始数列的预测值并得到数据如表3.3所示。表3.3模拟拟合结果表年份原始值预测值20165.065.0620175.234.7320188.268.44201912.2512.73202018.2017.70上表展示了灰色预测模型的拟合结果表。....

本文编号：4027916