社会网络视角下的产业联盟技术创新——中国新能源汽车产业联盟的实证

发布时间：2018-01-12 04:05

本文关键词：社会网络视角下的产业联盟技术创新——中国新能源汽车产业联盟的实证　出处：《中国科技论坛》2017年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：文章以网络收益划分为切入点,构建了社会网络视角下产业联盟技术创新的分析框架和收益模型;应用中国新能源汽车产业联盟的相关数据对模型进行了实证研究;对结构嵌入性和关系嵌入性、强关系和弱关系在联盟技术创新过程中的作用进行了进一步讨论。研究表明:在技术创新过程中关系嵌入性为新能源汽车产业联盟带来的收益更多,其中弱关系为联盟成员带来了更多的一般知识通路、新思想以及供销渠道,因而一直对联盟的技术创新产生正向影响;强关系在联盟技术创新初期提供了大量的冗余知识,浪费了大量的维系成本,因此这一阶段强关系带来的净收益是负的,然而随着技术创新的不断深入,合作变得越来越重要,强关系带来的净收益变为正向的,并呈现出逐年上升的趋势。
[Abstract]:Based on the division of network income, this paper constructs an analytical framework and a profit model of industrial alliance technology innovation from the perspective of social network. Using the relevant data of China New Energy Automobile Industry Alliance, this paper makes an empirical study on the model. Embedding of structure and relation. The role of strong and weak relationships in the process of technological innovation of the alliance is further discussed. The research shows that in the process of technological innovation, the embeddedness of relationship brings more benefits to the alliance of new energy automobile industry. The weak relationship has brought more general knowledge channels, new ideas and supply and marketing channels to the members of the alliance, which has always had a positive impact on the alliance's technological innovation. Strong relationship provides a lot of redundant knowledge and waste a lot of maintenance cost in the initial stage of alliance technology innovation. Therefore, the net income brought by strong relationship is negative at this stage, however, with the deepening of technological innovation. Cooperation becomes more and more important, the net income from strong relationship becomes positive, and the trend is rising year by year.
【作者单位】：北京交通大学经济管理学院;哥本哈根商学院;
【基金】：国家社会科学基金重点项目“技术驱动下的新能源汽车产业商业模式创新研究”(16AGL004)
【分类号】：F273.1;F426.471
【正文快照】： 1引言产业联盟于20世纪80年代在西方发达国家和地区迅速发展。联盟兴起初期,企业之间形成的联盟多为生产型联盟。随着国际竞争愈演愈烈以及技术不断革新,企业想要依靠自身力量得到发展需要的所有知识和能力,不仅花费昂贵而且困难重重[1]。20世纪90年代以后,技术型与学习型的联

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