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北京都市区居住与产业用地空间格局演化及其对居民通勤行为的影响

发布时间:2021-02-12 09:55
  以北京都市区为研究案例地,采用核密度估计法、Ripley’s K(d)函数分析了北京都市区土地利用空间格局的分布特征与集聚强度,在此基础上,运用多层模型,重点分析了不同土地利用类型对居民通勤行为的影响。研究结果表明:①不同时间段内产业用地的集聚强度都要高于居住用地的集聚强度,说明居住用地出让的空间分布格局更为分散化,而产业用地出让的空间分布格局更为集聚。②土地利用格局显著影响居民的通勤行为,随着产业用地与居住用地密度的提升,居民的通勤时间与通勤距离都明显缩短,说明居住在土地混合程度越高区域的居民能够充分利用区位优势来优化通勤行为;个体属性特征如性别、年龄、职业、住房产权以及邻里特征等因素也会显著影响居民的通勤时间与通勤距离。 

【文章来源】:经济地理. 2019,39(05)北大核心CSSCI

【文章页数】:11 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]TOD对北京市居民通勤影响及其机制研究[J]. 赵鹏军,孔璐.  人文地理. 2017(05)
[2]广州市居民工作日小汽车出行个体与社区双层影响机制[J]. 周素红,宋江宇,宋广文.  地理学报. 2017(08)
[3]公共交通与私家车出行的通勤效率差异及影响因素——以北京都市区为例[J]. 韩会然,杨成凤,宋金平.  地理研究. 2017(02)
[4]城市土地利用对居民通勤碳排放的影响研究[J]. 戴刘冬,周锐,张凤娥,王新军.  长江流域资源与环境. 2016(S1)
[5]上海城市建成环境对居民通勤方式选择的影响[J]. 孙斌栋,但波.  地理学报. 2015(10)
[6]北京市土地利用空间格局演化模拟及预测[J]. 韩会然,杨成凤,宋金平.  地理科学进展. 2015(08)
[7]北京土地利用混合度对居民职住分离的影响[J]. 党云晓,董冠鹏,余建辉,张文忠,谌丽.  地理学报. 2015(06)
[8]北京市土地利用变化特征及驱动机制[J]. 韩会然,杨成凤,宋金平.  经济地理. 2015(05)
[9]沿海地区经济技术开发区空间格局演化及产业特征[J]. 高超,金凤君.  地理学报. 2015(02)
[10]城市居住与就业空间关系研究进展及展望[J]. 韩会然,杨成凤,宋金平.  人文地理. 2014(06)



本文编号:3030674

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