服务型政府建设视角下的青岛口岸信息化建设研究

发布时间：2020-07-19 07:51

【摘要】：对一个国家而言,口岸是其面向外部世界的窗口,并且与整个国家的经济发展有着密切联系。口岸工作效率直接决定了某一区域贸易投资环境的优劣,使得越来越多的国家开始重视口岸管理。但是,口岸管理的复杂度非常高,其需要与几十个政府部门进行沟通,而不同政府部门之间的利益关系是不同的,因此,如何有效的进行协调就显得极为重要。地方电子口岸是有别于普通政府电子政府的口岸,其在我国电子政务当中占据极为重要的地位,由于这项事业是新产生的,并没有相关经验拿来学习,因此其在实际管理和实施过程中的难度与复杂度会更高。总体来看,青岛口岸发展势头较为强劲,但是其发展中却遇到了各式各样的问题。借助对青岛口岸信息化建设过程中出现的问题进行分析,可以认清其本质,并识别出其发展过程中的一些问题,进而对电子商务、电子政务等理论进行充实。同时,可以结合电子口岸的自身特点,探索出一套属于电子口岸的理论体系,从而为地方口岸的发展提供借鉴。论文对青岛口岸信息化建设进行了深入的研究和探讨。总体来看,本文可划分为六个部分,这里分别进行介绍:第一部分,相关概念及理论基础,主要对论文所涉及的相关概念的界定,以及相关理论基础的阐述;第二部分,青岛口岸信息化现状及存在的问题:首先介绍了青岛口岸的基本情况,然后分析了青岛口岸信息化及通关现状,最后从口岸信息化建设理念认识不统一、部门利益阻碍信息资源整合问题、缺乏有效的组织结构问题、缺乏相关法律法规等四个方面指出青岛口岸信息化建设中存在的问题;第三部分,国内部分口岸信息化建设经验与启示,主要阐述和总结了天津、太仓、常熟、张家港等口岸的信息化建设经验和启示;第四部分,完善青岛口岸信息化建设方案设计,对青岛口岸的信息化建设方案进行了设想;第五部分,青岛口岸信息化建设的对策建议,从正确认识口岸信息化建设理念、建立口岸联动机制、建立和完善有效组织结构、建立健全相关政策法规等方面提出了青岛口岸信息化建设对策。
【学位授予单位】：云南财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：D63
【图文】：

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天津口岸信息化建设的二期软件开发已经结束，其资金支出高达 8000 万第二节太仓口岸信息化建设经验太仓联检服务中心于 2006 年竣工并开放使用，并且将港口口岸的单位问题妥善解决，使海关、海事、边防、国检、以及公安等机构口岸效用超过六十名查验工作者前往联建单位进行实地工作，口岸的工作规范进的各个机构整体推行了全日制现场值班以及全年工作体系，从本质上站式办公、一条龙服务”运营，极大地方便了企业。①目前太仓口岸信平台建设方案业已初步确定，拟“总体规划、分步实施、急用为先、小为理念稳固发展整合通关执法管制、有关物流商务服务，真实可信、能信息中心进行对接的全方位服务中心。其建设模型详见下图：

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服务型政府建设视角下的青岛口岸信息化建设研究运服务中心和青岛口岸信息化内部用户，外网定义范围是基于青岛口岸信息化的公网用户。内网和外网之间也进行交流，经常进行数据交换，并且都是在一个计算机网络系统，只是用物理隔离器进行隔离。内网与外网之间存在着差异，相互作用不同领域有不同的作用，内网是连接各单位的信息专网，最大的特点是安全性，内网建立的千兆主干网可以实现用户之间的信息交流、交换和存储，而主干采用千兆，百兆到桌面。也是提供信息服务。内网中最核心的就是采用交换机等核心设备的冗余备份。

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青岛口岸信息化外网结构图

【参考文献】