网购环境下城市共同配送联盟稳定性研究

发布时间：2020-10-10 10:14

　　 随着电子商务在全球范围内的快速发展和国家对信息服务业,快递行业的大力支持以及用户消费习惯的转变,电子商务市场取得平稳较快增长,城市末端配送业务量大幅增多。城市末端配送逐渐遭到社会、客户及物流配送企业自身发展三方面的压力:环境污染和城市交通拥堵的状况;客户经济性、时效性、柔性化及个性化的要求;配送企业配送资源,配送能力的限制,配送订单规模大、多品种、小批量、高频次、个性化、随机性和时效性强等特点要求。为突破城市配送能力和水平的瓶颈、顺利解决城市配送“最后一公里”的障碍,研究采用网络购物城市共同配送的模式。然而现有配送企业数量多,规模小,网点乱,所有资源不对称,配送能力参差不齐,各配送主体缺乏有效的信息集成共享,实行共同配送将会带来联盟稳定性如何保证的问题。本文通过研究影响共同配送联盟的稳定性的因素,利用ISM模型建立各因素的递阶层次关系为层次分析法指标体系确定做铺垫,从联盟生命周期角度分析各因素作用区间及联盟稳定性的转化机理,最后应用层次分析法进行稳定性测评并以菜鸟物流网络为例找出联盟的稳定性的加强点。
【学位单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2016
【中图分类】：F724.6;F259.23
【部分图文】：

数据来源：中国金融信息网 单位：万亿元图 1.1 中国电子商务市场交易规模增长图Fig.1.1 The increase of E-commercial trading scale②快递业与电子商务携手并进。继 2014 年快递业务量首次超越美国后，20我国快递业务量完成 206 亿件，同比增长 48%， 继续领跑全球；日均快件量 5662 万件，最高日处理量突破 1.6 亿件。快递业务收入完成 2760 亿元。015 年上半年看出，全国网络零售额达 1.65 万亿元，同比增长 39.1%。网络带动的快递服务，如图 1.2 所示，2015 年上半年全国快递服务企业业务收入 1195.7 亿元，同比增长 33.2% ；所发快递包裹数总计 84.6 亿件，同比增加5.6 亿件，增长率达 43.3%。

这些因素对联盟稳定程度的影响及其变化直接造成联盟在不稳定与稳定之间相互转化。表 4.1 共同配送联盟生命周期各阶段影响因素Tab.4.1 influence factors in lifecycle stage of JDA阶段 影响因素（转换变量）准备期 核心资源能力互补、历史合作经历、信任程度、信息沟通组建期 文化相容性、信任程度、信息沟通、关系风险、联盟类型运行期文化相容性、企业规模、信任程度、信息沟通、关系风险、经营风险、联盟盈利能力、分配公平性、联盟类型解体期 分配公平性、信任程度、信息沟通共同配送联盟不稳定向稳定转化主要包括三大要素：稳定性影响因素、联盟的任务生命周期与边界。本文从共同配送联盟稳定性的影响因素出发探索联盟从不稳定向稳定转化的机理。联盟不稳定性与稳定性在联盟任务生命周期各阶段的转化机理如图 4.6 所示。

上方的稳定性因素对共同配送联盟的进程起促进作用，再进一步研究各因素在任务生命周期中的作用机理，如图4.7 所示，箭头代表所有影响因素综合作用对联盟稳定性的影响，在共同配送联盟任务周期中各个阶段的各个时刻，共同配送联盟能够稳定运行的条件是所有影响因素的矢量之和在稳定性边界上方。图 4.7 表明，共同配送联盟不稳定性与稳定性间相互转化的条件是影响因素综合作用发生变动，包括矢量方向的变化与模的变化。图 4.7 共同配送联盟稳定条件Fig.4.7 The stability condition of JDA稳定性边界 d 由第二章共同配送联盟稳定性判定标准来界定，即① 联盟成员关系稳定；② 配送资源能力完备；③ 风险有效规避；④ 利益公平分配。联盟后的盈利较联盟前更多。4.3 共同配送联盟稳定性机制第二节分析出了共同配送生命周期中不稳定向稳定转化的机理，各因素对联盟稳定性的作用可以通过相应机制来规范，使共同配送联盟在任务周期内能够保持稳定持续为配送终端客户创造最大的价值。因素和机制的对应关系如图 4.8 所示：
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本文编号：2835054