双渠道供应链渠道结构设计与定价决策研究
发布时间：2021-03-05 09:06
2018年中国网络零售额突破9万亿元,增长23.9%。其中中国B2C网络零售平台天猫和京东占大比例的市场份额,总份额达83.8%（天猫占52.5%,京东占31.3%）（中国电子商务中心,2018）。各大电商平台的日渐成熟使制造商在网上渠道的选择上也呈现出多样化,以制造商通过网络渠道分销其产品或通过电商平台销售其产品为主要表现形式。当实体渠道和电子渠道并存时,“线下体验+线上购买”这种搭便车行为成为越来越多消费者的购买方式。这种行为所引发的渠道冲突直接影响着供应链成员利益,搭便车行为所引发的渠道冲突直接影响着供应链成员利益,因此,如何设计并选择哪种渠道结构能够使线上线下充分融合并且如何合理定价,才能够协调渠道间冲突,使供应链利润最大化是一个亟待解决的问题。本文从制造商主导的双渠道供应链出发,应用Stackelberg博弈理论与系统仿真法对线上线下融合背景下的双渠道供应链定价决策与渠道结构设计进行了研究。分析了考虑消费者搭便车行为下不同渠道结构的供应链成员的最优定价策略、渠道结构选择,以及平台佣金比例、搭便车消费者人数比例系数对批发价格、零售价格、需求、利润的影响,为供应链成员相关决策提供...
【文章来源】：渤海大学辽宁省
【文章页数】：55 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
佣金比例系数α对批发价格的影响
实体零售商的批发价格存在如下关系：HR>RR。HR 结构下制造商给予实体零售商的批发价格与 RR 结构下的有一定差距，而α 的变化对实体零售商的批发价格大小影响较小。从图 4（b）可知：在 RR 结构和 HR 结构下，网络平台商的批发价格大小关系受到佣金比例系数α 大小的影响。佣金比例系数在 0-1 区间内存在两个阈值，是判断 RR>HR 或 HR>RR 两个点。两种结构下，制造商给予网络平台商的批发价格差异随α 的变化大小的影响。综合图和图可以看出，在两种渠道结构下，制造商给予实体零售商和网络平台商的批发价格差异都不大，佣金比例系数对网络平台商批发价格大小影响较大。
（a）两种渠道结构下实体渠道需求 （b）两种渠道结构下网络分销和网络代销渠道需求图 6 佣金比例系数α 对需求的影响从图 6（a）可知，两种渠道结构下，实体零售渠道需求大小关系如下：在一定阈值内，RR>HR，当α 大于阈值并向 1 趋近时，HR>RR。两种渠道结构中实体零售需求差距不大，究其原因，在 HR 结构下实体零售价相对较高，使其需求相对较低，而随着佣金比例系数α 增长，HR 结构的实体零售渠道需求逐渐上升，降低网络代销渠道需求，增加实体零售需求。从图 6（b）可知：当 RR 结构和 HR 结构下，当佣金比例系数α 保持在一定阈值内，分销渠道需求存在如下关系：RR>HR，而α 的变化对网络分销需求大小影响较小。究其原因，HR 结构下，统一电商平台存在网络代销和网络分销之间相互竞争，网络代销渠道抢占部分原有网络消费者，而 RR 结构只存在网络平台商，不存在网络市场抢占，导致 RR结构中网络分销渠道需求高于 HR 结构。网络代销渠道需求随着佣金系数α 最大而降低，当α 较小的时候，网络代销渠道>网络分销渠道，当α 较大时，网络代销渠道<网络分销渠道。
【参考文献】：
期刊论文
[1]搭便车行为影响下零售商服务策略研究[J]. 许明辉,李叶林. 天津大学学报(社会科学版). 2017(06)
[2]电子商务环境下服务搭便车与分销渠道结构决策研究[J]. 王磊,戴更新,胡劲松. 预测. 2017(05)
[3]制造商网上销售渠道与定价策略选择——基于不同双渠道结构下的分析[J]. 梁喜,郭瑾. 价格理论与实践. 2016(12)
[4]消费者“搭便车”行为影响下的双渠道供应链定价和促销策略研究[J]. 浦徐进,龚磊. 中国管理科学. 2016(10)
[5]制造商引入在线渠道的双渠道价格与服务竞争策略[J]. 范小军,刘艳. 中国管理科学. 2016(07)
[6]基于移动商务平台的供应链优化与协调研究[J]. 肖勇波,陈冰瑶,荣立松. 中国管理科学. 2015(11)
[7]制造商开辟网络直销下的混合渠道供应链定价决策[J]. 赵连霞. 中国管理科学. 2015(S1)
[8]基于搭便车现象的双渠道定价策略[J]. 周健,石萍,唐哲宇. 计算机集成制造系统. 2016(04)
[9]基于服务搭便车行为的双渠道供应链博弈分析[J]. 张国兴,方帅. 统计与决策. 2015(20)
[10]电子商务环境下双渠道供应链的制造商分销渠道选择[J]. 董志刚,徐庆,马骋. 系统工程. 2015(06)
本文编号：3064942
【文章来源】：渤海大学辽宁省
【文章页数】：55 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
佣金比例系数α对批发价格的影响
实体零售商的批发价格存在如下关系：HR>RR。HR 结构下制造商给予实体零售商的批发价格与 RR 结构下的有一定差距，而α 的变化对实体零售商的批发价格大小影响较小。从图 4（b）可知：在 RR 结构和 HR 结构下，网络平台商的批发价格大小关系受到佣金比例系数α 大小的影响。佣金比例系数在 0-1 区间内存在两个阈值，是判断 RR>HR 或 HR>RR 两个点。两种结构下，制造商给予网络平台商的批发价格差异随α 的变化大小的影响。综合图和图可以看出，在两种渠道结构下，制造商给予实体零售商和网络平台商的批发价格差异都不大，佣金比例系数对网络平台商批发价格大小影响较大。
（a）两种渠道结构下实体渠道需求 （b）两种渠道结构下网络分销和网络代销渠道需求图 6 佣金比例系数α 对需求的影响从图 6（a）可知，两种渠道结构下，实体零售渠道需求大小关系如下：在一定阈值内，RR>HR，当α 大于阈值并向 1 趋近时，HR>RR。两种渠道结构中实体零售需求差距不大，究其原因，在 HR 结构下实体零售价相对较高，使其需求相对较低，而随着佣金比例系数α 增长，HR 结构的实体零售渠道需求逐渐上升，降低网络代销渠道需求，增加实体零售需求。从图 6（b）可知：当 RR 结构和 HR 结构下，当佣金比例系数α 保持在一定阈值内，分销渠道需求存在如下关系：RR>HR，而α 的变化对网络分销需求大小影响较小。究其原因，HR 结构下，统一电商平台存在网络代销和网络分销之间相互竞争，网络代销渠道抢占部分原有网络消费者，而 RR 结构只存在网络平台商，不存在网络市场抢占，导致 RR结构中网络分销渠道需求高于 HR 结构。网络代销渠道需求随着佣金系数α 最大而降低，当α 较小的时候，网络代销渠道>网络分销渠道，当α 较大时，网络代销渠道<网络分销渠道。
【参考文献】：
期刊论文
[1]搭便车行为影响下零售商服务策略研究[J]. 许明辉,李叶林. 天津大学学报(社会科学版). 2017(06)
[2]电子商务环境下服务搭便车与分销渠道结构决策研究[J]. 王磊,戴更新,胡劲松. 预测. 2017(05)
[3]制造商网上销售渠道与定价策略选择——基于不同双渠道结构下的分析[J]. 梁喜,郭瑾. 价格理论与实践. 2016(12)
[4]消费者“搭便车”行为影响下的双渠道供应链定价和促销策略研究[J]. 浦徐进,龚磊. 中国管理科学. 2016(10)
[5]制造商引入在线渠道的双渠道价格与服务竞争策略[J]. 范小军,刘艳. 中国管理科学. 2016(07)
[6]基于移动商务平台的供应链优化与协调研究[J]. 肖勇波,陈冰瑶,荣立松. 中国管理科学. 2015(11)
[7]制造商开辟网络直销下的混合渠道供应链定价决策[J]. 赵连霞. 中国管理科学. 2015(S1)
[8]基于搭便车现象的双渠道定价策略[J]. 周健,石萍,唐哲宇. 计算机集成制造系统. 2016(04)
[9]基于服务搭便车行为的双渠道供应链博弈分析[J]. 张国兴,方帅. 统计与决策. 2015(20)
[10]电子商务环境下双渠道供应链的制造商分销渠道选择[J]. 董志刚,徐庆,马骋. 系统工程. 2015(06)
本文编号：3064942
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