产业链纵向结构与创新扶持政策指向——以中国汽车产业为例

发布时间：2017-11-20 17:11

  本文关键词：产业链纵向结构与创新扶持政策指向——以中国汽车产业为例

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【摘要】：产业链纵向结构特性对于创新扶持政策的效应具有关键影响,应成为政策制定的重要依据。本文基于中国汽车产业发展的现实背景,构建博弈模型分析内资与外资厂商的纵向关系及其横向竞争对上游厂商创新策略的影响。研究发现,下游内资与外资厂商之间技术差距的缩小,会迫使上游内资厂商进行创新或接受价格压榨;政府对上游内资企业的保护性政策会降低内资厂商的创新激励,而政府对研发的直接补贴则能强化上游内资厂商的创新激励。
【作者单位】： 复旦大学管理学院;
【基金】：国家自然科学基金青年项目“零售商市场势力对生产商创新行为的影响机理与协调机制研究”(71102027) 教育部人文社会科学研究规划基金项目“要素替代与产业内结构优化升级:以中国高耗能产业为例”(14YJA7900774) 上海市哲学社会科学规划课题“基于要素替代的产业内结构优化升级:以上海高耗能产业为例”(2014BJB004)
【分类号】：F426.471;F274
【正文快照】： 引言随着分工的日益深化,现代市场中的产业竞争更多地表现为产业链竞争,而从产业组织角度来看,产业链的特定纵向结构对于厂商竞争策略的选择具有关键意义。对于试图推进产业创新的政策制定者来说,选择产业政策的扶持对象,以及进行产业政策的效应评估,也应从产业链的角度出发。

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本文编号：1207896