基于战略联盟的通航产业协同发展模式研究

发布时间：2017-12-17 06:12

  本文关键词：基于战略联盟的通航产业协同发展模式研究

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【摘要】：通过对我国通用航空产业链纵横向协同机会识别,构建以战略联盟的方式促进通航全产业链协同发展,联盟作用以及相互作用可以构造全产业链战略联盟。战略联盟系统以单位资源能力效益最大化为动因。通航产业战略联盟系统在动态演化过程中,提出以连接关系强度度量战略联盟成员的相互作用,构建战略联盟相关矩阵。引入熵的概念对战略联盟系统的发展有序方向进行度量。通航战略联盟系统演化分为三个阶段,随着时间推移,熵值不断减少,联盟成员的关系走向稳固的合作共生关系。
【作者单位】： 西北工业大学管理学院;
【基金】：国家自然科学基金项目——“基于组织战略导向的项目组合管理及其优化模型研究”(项目编号:71172123;项目负责人:白思俊)成果之一 陕西省软科学研究计划项目——“陕西科技园区创新发展战略研究”(项目编号:2015KRM039;项目负责人:白思俊)成果之一 陕西省自然科学基础研究计划项目——“陕西装备制造企业多情境多阶段项目组合配置效能度量优化研究”(项目编号:2015JM7382;项目负责人:郭云涛)成果之一
【分类号】：F426.5
【正文快照】： 通用航空产业作为高新技术产业,研发、材料、零件、整机、销售、租赁、运营等多个环节中涉及多个企业组织,构成了通航产业的价值增值链。我国通航产业发展面临多种困境[1-2],为促进我国通航产业更好地服务民生、促进航空产业之间各个环节的协调,我国已经筹建了多个航空产业园

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 李实萍;崔毅;;风险规避型航空联盟的收益共享机制研究[J];工业工程;2014年04期

2 崔毅;李实萍;;航空联盟影响因素的实证研究[J];华南理工大学学报(社会科学版);2014年03期

【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 杨农;全球航空业联盟网络和竞争管制[J];产业经济研究;2003年05期

2 黎群;航空公司战略联盟的经济动因分析[J];管理工程学报;2005年02期

3 郑士源;王浣尘;;基于动态合作博弈理论的航空联盟稳定性[J];系统工程理论与实践;2009年04期

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本文编号：1299031