我国汽车行业市场集中度影响因素的实证分析

发布时间：2018-01-30 01:13

  本文关键词： 产业结构 汽车行业 市场集中度 技术进步 规模经济 外商直接投资　出处：《东岳论丛》2015年08期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：汽车行业在我国国民经济和社会发展中起着重要作用。但是我国汽车行业存在生产分散化、市场集中度低等问题,这严重影响了该行业的发展壮大。本文首先选取相对集中率(CR4)对我国汽车行业的市场集中度进行了实证检验,结果显示中国汽车市场集中度偏低,且总体上呈U字趋势。然后进一步对影响市场集中度的因素进行了实证分析,结果表明进入壁垒、技术水平、外商直接投资与规模经济均对市场集中度产生了显著影响。最后提出了在现阶段应该采取的措施以提高汽车产业市场集中度,包括:完善市场竞争机制、降低政策进入壁垒、通过自由的市场竞争不断提高技术水平、扩大生产规模等。
[Abstract]:Automobile industry plays an important role in the national economy and social development of our country, but there are some problems such as production decentralization and low market concentration in our automobile industry. This has seriously affected the development and growth of the industry. Firstly, this paper selects relative concentration rate (CR4) to test the market concentration of China's automobile industry. The results show that the concentration of China's automobile market is low. And the overall trend of U character. Then further empirical analysis of the factors affecting market concentration, the results show that barriers to entry, technical level. Foreign direct investment and economies of scale have a significant impact on the market concentration. Finally, the paper puts forward some measures to improve the market concentration of automobile industry, including: improving the market competition mechanism. Reduce policy entry barriers, improve technology through free market competition, expand production scale, etc.
【作者单位】： 山东大学经济学院;
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 一、引言据中国汽车工业协会发布的数据显示,2009年,中国汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%,成为世界第一汽车生产和消费国;2010年,中国汽车产业产销持续快速增长,稳居全球第一;2011年,中国汽车产销量分别为1841.89万辆和1850.51万辆,同比分别增

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1474880