基于网络外部性理论的新能源汽车消费偏好实证研究

发布时间：2018-03-21 15:27

本文选题：新能源汽车　切入点：网络外部性　出处：《西安交通大学学报(社会科学版)》2015年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：作为低碳时代的"宠儿",新能源汽车肩负着应对环境污染与能源危机的双重重任。根据消费行为的网络外部性理论,提出了虚荣效应与攀比效应能够提高新能源汽车消费偏好的理论假说,基于409个调研数据的Logistic实证分析支持了该观点。因此,在推广新能源汽车时,政府与企业不应仅局限于提高技术、降低成本、增加补贴等传统手段,准确把握消费者的心理需求,充分利用消费者的外部特征,推出契合其购买偏好的产品更应该是未来的发力点。
[Abstract]:As the darling of the low-carbon era, new energy vehicles shoulder the dual responsibility of dealing with environmental pollution and energy crisis. According to the theory of network externality of consumer behavior, This paper puts forward the hypothesis that Vanity effect and comparison effect can improve the consumption preference of new energy vehicles. The Logistic empirical analysis based on 409 survey data supports this view. Governments and enterprises should not limit themselves to improving technology, reducing costs, increasing subsidies and other traditional means to accurately grasp the psychological needs of consumers and make full use of the external characteristics of consumers. The launch of products that fit their buying preferences should be the future.
【作者单位】：西安交通大学经济与金融学院;
【基金】：国家社科基金项目(12BJY003) 西安交通大学基本科研业务费项目(SKZ2014003)
【分类号】：F426.471

【参考文献】

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【共引文献】

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