基于大群体决策的建设供应链协调性关键影响因素研究

发布时间：2018-03-27 08:11

  本文选题：建设供应链　切入点：大群体决策　出处：《天津大学》2014年硕士论文

【摘要】：目前我国的建设管理水平还比较低,停留在单一项目管理层面,对建设过程中企业层面的跨组织协作管理重视不足。我国的城镇化建设以及建筑业提高自身竞争力的需求要求工程项目管理集成化、精细化,传统项目层面的管理方法,已经不能满足上述要求,主张竞争合作、跨企业集成管理的供应链管理思想在制造业的成功运用,为解决上述问题提供了借鉴。供应链运作中的协调是供应链思想成功实施的保障,因此本文以建设供应链协调性为研究对象,采用理论分析与实证分析相结合的方法,探索建设供应链协调性关键影响因素。本文通过对建设供应链协调问题产生原因分析,构建建设供应链协调性影响因素识别框架,结合文献阅读初步识别出19个建设供应链协调性影响因素;为进一步验证上述指标,采用问卷调查的方法收集到我国工程建设领域124位从业人员对上述影响因素重要性的评价信息;并构建了一套大群体决策模型对上述问卷信息进行分析处理。在该模型中利用决策者的决策偏好信息的相似度对决策者进行分类,构建了偏二叉树MIP DEA-DA循环聚类模型,有效避免将决策者按照某一量化个体信息进行聚类的主观性与随意性;考虑到决策者对决策问题主观判断的模糊性,采用二元语义对决策信息进行描述,开发了二元语义环境下决策者双层权重确定模型。最后运用上述大群体决策模型进行数据分析,找出11个影响我国建设供应链协调性的关键因素。本研究对于丰富和补充建设供应链管理理论,改善我国建筑业低效率、高成本现状,提高行业竞争力,推进我国城镇化建设具有重要的理论与实践意义,并为一进步探索建设供应链协调性影响机理,提供改进措施打下基础。
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【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F426.92;F274

【参考文献】

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本文编号：1670713