售后市场垄断:成因、效率与政策争议——西方的研究与实践及中国的政策难点

发布时间：2018-04-26 05:34

  本文选题：售后市场 + 垄断　； 参考：《当代财经》2015年09期

【摘要】：在当前产品市场竞争日益激烈的情况下,售后市场垄断已成为许多厂商重要的经营模式。国外关于售后市场垄断的研究早在二十世纪八九十年代就已开始,并产生了较为丰富的文献。主要研究集中于售后市场含义及垄断形成原因、售后市场垄断的动因、售后市场垄断的定价、售后市场垄断的效率及反垄断政策争议。尽管中国近年来开展了针对汽车售后市场的反垄断政策,但并没有完全找到实施售后市场反垄断政策的理论依据。因此,我国实施售后市场反垄断政策还需要解决若干理论与实践难点。
[Abstract]:In the current product market competition is becoming increasingly fierce, after-sale market monopoly has become an important business model of many manufacturers. The foreign research on the after-sale market monopoly began in the 1980s and 1990s, and produced more abundant literature. The main research focuses on the meaning of after-sale market and the reasons for the formation of monopoly, the reasons of after-sale market monopoly, the pricing of after-sale market monopoly, the efficiency of after-sale market monopoly and the controversy of anti-monopoly policy. Although China has carried out anti-monopoly policy in automobile aftermarket in recent years, it has not fully found the theoretical basis for implementing anti-monopoly policy in after-sale market. Therefore, it is necessary to solve some theoretical and practical difficulties in the implementation of anti-monopoly policy in post-sale market in China.
【作者单位】： 江西财经大学产业经济研究院;
【分类号】：D922.294;F426.471

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