山船重工海洋工程装备制造发展战略研究

发布时间：2020-07-26 15:57

【摘要】：山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)作为一个以修造船为主业的大型国有企业,在2008年以来的金融危机中也不可避免的遇到了一些困难,需要通过合理制定发展海洋工程装备制造的战略来对冲修造船风险,消耗过剩产能,形成新的经济增长点,从而帮助企业渡过危机,重新走上健康发展的道路。本文利用PEST分析法,波特五力分析法,IFE和EFE矩阵分析法,以及SWOT分析法等定量和定性的战略理论分析方法,对山船重工自身的优势和劣势,以及企业在外部所面临的机会和威胁进行全面分析,选择和制定山船重工发展海洋工程装备制造的战略,并提出该战略的具体实施方案和保障措施。首先,运用PEST分析法和波特五力分析法对企业所处的宏观环境和行业内竞争环境进行分析,并运用EFE矩阵定量分析企业面临的机会和威胁,从而全面客观的掌握企业所面临的外部环境。其次,全面细致的介绍了企业的自身情况,并采用IFE矩阵定量分析企业自身的优势和劣势,从而得到企业的真实情况。再次,使用SWOT分析法全面分析了企业内外部的各个因素,并对得出的一系列组合战略进行分析评述。经上述分析最终确立山船重工发展海洋工程装备制造应选择混合型战略,战略方针确定为:通过建设专业的人才队伍和管理体系,严格控制项目成本和潜在的风险,培育健全的市场和代理网络,最终形成多个系列化的海工建造项目产品线。并制定了详细的战略实施保障措施来为上述战略的顺利实施保驾护航。本文的分析和结论对于山船重工发展海洋工程装备制造具有一定的现实意义和应用价值,同时对于相关行业的其他企业也具有一定的借鉴意义。
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.474;F272
【图文】：

海洋工程,装备制造业,行动计划,战略机遇

2017 年出台的《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020）》，进一步明确了“十三五”期间我国海工产业的重点任务、发展目标及相关支持措施。2018 年初工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部、海洋局等国家部委联合发布了《海洋工程装备制造业持续健康发展行动计划（2017-2020 年）》，计划指出当前海洋工程装备市场需求持续低迷，全球海洋工程装备制造业遭受严重冲击，新订单大幅萎缩，已建成和在建产品大面积延期或撤单。我国海洋工程装备制造业正处在生存与发展的关键阶段，既面临严峻挑战，也面临加快赶超的战略机遇。计划提出我国海洋工程装备制造业的发展目标为：到 2020 年，国际竞争力和持续发展能力明显提升，产业体系进一步完善，产品结构迈向中高端，力争步入海洋工程装备总装制造先进国家行列。2.1.2 经济环境分析

人口增长趋势

修造船企业转型海工，由于专业知识和经验的欠缺，容易在一些商务和条款上理解不到位，合同履约期间，一旦有违约情形发生，可能会给企业带来经济损失和法律风险。3 社会环境分析修造船及海洋工程装备制造业是典型的劳动密集型产业，每项工程都需要投入的劳动力来完成，对于拉动社会就业具有积极的意义，曾经中国在世界范围内低价的劳动力是国内船企的优势之一，但受计划生育政策的影响，近年来中国出生率连年走低，而人口老龄化趋势正在加速，适龄劳动力的减少导致近年来船厂出现了招工苦难，用工成本逐年提高，中国正在一点点失去劳动力成本的。如图 2-3 所示，65 周岁以上人口数量连续 13 年增长，虽然目前已经开放全面政策，但短时间内人口老龄化和适龄劳动人口减少的趋势难以扭转，中国船厂未来还将继续面对劳动力成本上升的局面。

波特五力模型

合计 2.45以上矩阵的分析得出山船重工外部因素的加权总分为 2.45 分，由于 2.4矩阵的平均分 2.5 分，说明山船重工目前所面临的外部环境中机遇与威应努力提高自身的竞争力，苦练内功，扬长避短，争取抓住机遇的同在的风险。业环境分析五力模型由美国哈佛大学教授迈克尔·波特于 20 世纪 80 年代提出，该企业所面临的五种竞争力，以及这五种竞争力所包含的多种元素，来的竞争环境[27]。五种竞争力包括即供应商和购买者的议价能力、潜在能力、替代品的替代能力、同行业竞争者的竞争能力。五种竞争力以关系如图 2-4 所示。

【参考文献】