中通客车海外市场发展战略研究

发布时间：2020-12-05 15:51

　　中通客车控股股份有限公司自1958年建厂,1971年正式踏上了客车制造之路,2000年在深交所上市,同年引进欧洲博发先进客车技术,2003年中通客车开始扬帆海外,2004年海外营销公司成立,10余年全球市场历练,中通客车正以惊人的加速度驶向国际化的未来。在国际化推进中,中通客车通过整合全球资源,坚持创新驱动,不断增强企业综合实力,构建企业核心竞争优势,市场开拓由“游牧”式变为“农耕”式,由简单的产品输出逐步转向“技术+资本+产品”输出,中通正在推动民族客车走向世界。当前,世界经济整体处于金融危机后的修复阶段和发展方式的转换阶段,发展环境复杂多变,博弈竞争更加剧烈。世界经济在再平衡中艰难复苏,低速增长将成为未来一段时期的常态。我国经济迈入速度中高速、质量中高端、增长新动力的新常态,处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期“三期叠加”阶段,投资、消费等需求乏力,低成本优势逐步减弱,部分行业产能过剩严重。“一带一路”等国家重大战略深入实施,对出口、外贸产生深远影响。在这种背景下,进行本文研究工作,对中通客车海外市场发展具有非常重要的指导意义。本文在战略管理理论的指导下,结合在课... 

【文章来源】：天津大学天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：83 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

海外营销总公司组织结构图

其余市场发展比较均衡 3.3.2 网络建设不健全1.销售网络虽然目前中通客车在市场拥有近 40 家代理，但相对于苏州金龙 厦门金龙金龙 宇通等竞争对手来讲，我们在国际市场的覆盖程度仍然不够，并且目前存在的部分代理起到的作用很小，其中一些很难完成年度销售任务 营销网络建设对市场的开发和维护起着至关重要的作用没有优良的代理商体系，就不能形成稳定 持续的订单流，就不能准确的把控市场，就不能提供及时有效的服务，也就失去了长时间持续增长的基础和保障 2 售后服务网络中通服务大部分以来本地经销商，配件储备不足，严重挫伤代理销售积极性，对中通品牌也造成了较大的负面影响，不利于市场的持续发展， 信息化平台不够健全，不能支撑服务网络和配件网络的建设 对海外客户及市场部经理反馈的

海外营销公司战略地图

【参考文献】：
期刊论文
[1]我国汽车企业海外专利布局战略研究[J]. 郑婉婷.  汽车工业研究. 2016(08)
[2]汽车企业如何做好海外市场开拓前期工作[J]. 林秋容,李军.  汽车工业研究. 2016(01)
[3]走向世界的中国客车[J]. 王兰.  汽车观察. 2015(02)
[4]中国大中型客车出口结构分析与策略建议[J]. 芦林堃.  湖北科技学院学报. 2014(11)
[5]中国客车出口需加速转型[J]. 任诗发.  商用汽车新闻. 2014(26)
[6]我国汽车出口市场发展分析及对策[J]. 周丽.  上海汽车. 2010(04)
[7]客车行业20种现状之17——客车巡展仍有潜力可挖[J]. 佘振清.  商用汽车新闻. 2008(41)
[8]谈大中型客车企业竞争型售后服务体系[J]. 周毅.  城市车辆. 2003(03)

博士论文
[1]中外轨道客车产业国际竞争力的比较研究[D]. 杜剑.东北师范大学 2014

硕士论文
[1]中国客车产业的出口竞争力现状及发展策略分析[D]. 冯淑莹.山东大学 2014



本文编号：2899704