LNG接收站与输气管网的“互操作性”
发布时间：2020-12-08 08:48
不同来源的天然气与LNG的互换性问题在国内已经得到了一定程度的重视和应对,LNG接收站与输气管网等基础设施的互联互通从2018年开始也提升至国家层面予以推进,而统筹互换性与互联互通并位于更高阶层面的"互操作性"研究在国内尚处于空白。通过广泛调研欧盟国家在天然气管网领域关于"互操作性"的相关规定和做法,首次提出LNG接收站与输气管网等基础设施"互操作性"的概念定义,构建出"互操作性"的基本实施框架与组成,并对我国近两年内体现出"互操作性"特征的最新典型案例进行了分析。研究结果表明:①"互操作性"与第三方开放是两个独立的主题;②"互操作性"的目的是在互联互通、调度协同及信息交互的基础上,通过对各类设施具体技术标准、运行准则及操作程序的统一规范,实现各个设施用户的天然气在不同设施间跨系统地无阻碍流动;③"互操作性"框架包括气质标准与互换性、设施互联互通、设施联通协议、统一计量单位、统一电子数据交互平台、技术容量计算方法,以及LNG接收站特有的LNG船舶进港与船岸兼容审查程序、LNG分气质存储与槽车装车规则8个关键要素;④建议能够兼顾"互操作性"的目标和要求,把欧盟国家讨论得更为成熟且更加关键...
【文章来源】：天然气工业. 2020年07期 第97-105页 北大核心
【文章页数】：9 页
【部分图文】：
LNG接收站与输气管网“互操作性”框架与组成要素结构图
在2018年、2019年的“南气北送”工程中，在国家相关管理部门的指导下，中海油统一协调在广东省的2处海气登陆终端、4座LNG接收站、广东管道及广东省天然气管网等分散的天然气基础设施和各自独立的运营企业，通过多处“互联互通”新建工程、输气管道、管网的全面检测评估和局部升压改造、LNG接收站的站内设备设施扩建，进口LNG资源和LNG运输船的更换目的地的调度安排，实现了与中石油西二线的全面联通和改变整体水力条件的反向输送。具体而言，中海油对包括广东管网、广东管道（含珠海—中山管道、荔湾海气登陆外输管道、珠海LNG外输管道、供澳门特别行政区管道）、深圳LNG外输管道以及大鹏LNG外输管道总计1 150 km的彼此独立运营的天然气管道/管网设施，推动深圳迭福LNG接收站与大鹏LNG福华德支线联通、广东管道与大鹏LNG南沙分输站联通、大鹏LNG与广东管网惠州分输站联通等多处互联互通的联络线工程建设，实施中海油深圳迭福LNG与中石油深圳（迭福北）LNG的外输管道联通、广东管网鳌头站与中石油西二线联通等数处跨系统的联络线工程建设（图3）。
1）“互操作性”在我国还属于空白的主题，国内关注较多的气质标准与互换性、设施互联互通都从属于设施系统之间的“互操作性”范畴。“互操作性”与第三方开放是两个独立的主题：第三方准入以“无歧视准入”为目的，要求设施运营商对待所有的设施用户基于完全相同的规则，而“互操作性”则以统一协调技术设计和运行操作规则的一致性为要求，实现不同设施之间的技术与运行规则在较高程度上的均质化，为设施用户选择和使用不同设施提供较高程度的无阻碍性。“互操作性”旨在解决分散的多个天然气基础性设施面对第三方开放的有效性、各类气源自由进出不同设施系统。2）“互操作性”的目的是在互联互通、调度协同及信息交互的基础上，通过各类设施具体技术标准、运行准则及操作程序的统一规范，实现各个设施用户的天然气在不同设施间跨系统地无阻碍流动。提出的“互操作性”框架，包括气质标准与互换性、设施互联互通、设施联通协议、统一计量单位、统一电子数据交互平台、技术容量计算方法，以及LNG接收站特有的LNG船舶进港与船岸兼容审查程序、LNG分气质存储与槽车装车规则总计8个关键要素。
【参考文献】：
期刊论文
[1]天然气互联互通管道工程的经济效益评价[J]. 公维龙,张佳鸿,闫瑞光,王立献,李哲伟,张志方,郭文浩. 天然气工业. 2019(11)
[2]天然气管道相互依赖性风险分析方法[J]. 张宗杰,孙启敬,熊长征,项中超,惠海军. 油气储运. 2019(10)
[3]《进入天然气长输管道气体质量要求》国家标准解读[J]. 蔡黎,周代兵,谢羽,周理,唐蒙. 石油与天然气化工. 2019(02)
[4]国内外油气管道运行管理现状与智能化趋势[J]. 李柏松,王学力,徐波,孙巍,王新,赵云峰. 油气储运. 2019(03)
[5]LNG接收站经济性运行策略优化[J]. 刘奔,郭开华,魏光华,高一峰,李宁,皇甫立霞. 石油与天然气化工. 2018(05)
[6]基于供给侧的天然气市场调节研究进展[J]. 袁梦,梁永图,王博弘,张浩然,王博,赫曼求,王艺. 油气储运. 2018(06)
[7]中国天然气气质规格及互换性标准问题[J]. 郭开华,王冠培,皇甫立霞,李宁. 天然气工业. 2011(03)
本文编号：2904810
【文章来源】：天然气工业. 2020年07期 第97-105页 北大核心
【文章页数】：9 页
【部分图文】：
LNG接收站与输气管网“互操作性”框架与组成要素结构图
在2018年、2019年的“南气北送”工程中，在国家相关管理部门的指导下，中海油统一协调在广东省的2处海气登陆终端、4座LNG接收站、广东管道及广东省天然气管网等分散的天然气基础设施和各自独立的运营企业，通过多处“互联互通”新建工程、输气管道、管网的全面检测评估和局部升压改造、LNG接收站的站内设备设施扩建，进口LNG资源和LNG运输船的更换目的地的调度安排，实现了与中石油西二线的全面联通和改变整体水力条件的反向输送。具体而言，中海油对包括广东管网、广东管道（含珠海—中山管道、荔湾海气登陆外输管道、珠海LNG外输管道、供澳门特别行政区管道）、深圳LNG外输管道以及大鹏LNG外输管道总计1 150 km的彼此独立运营的天然气管道/管网设施，推动深圳迭福LNG接收站与大鹏LNG福华德支线联通、广东管道与大鹏LNG南沙分输站联通、大鹏LNG与广东管网惠州分输站联通等多处互联互通的联络线工程建设，实施中海油深圳迭福LNG与中石油深圳（迭福北）LNG的外输管道联通、广东管网鳌头站与中石油西二线联通等数处跨系统的联络线工程建设（图3）。
1）“互操作性”在我国还属于空白的主题，国内关注较多的气质标准与互换性、设施互联互通都从属于设施系统之间的“互操作性”范畴。“互操作性”与第三方开放是两个独立的主题：第三方准入以“无歧视准入”为目的，要求设施运营商对待所有的设施用户基于完全相同的规则，而“互操作性”则以统一协调技术设计和运行操作规则的一致性为要求，实现不同设施之间的技术与运行规则在较高程度上的均质化，为设施用户选择和使用不同设施提供较高程度的无阻碍性。“互操作性”旨在解决分散的多个天然气基础性设施面对第三方开放的有效性、各类气源自由进出不同设施系统。2）“互操作性”的目的是在互联互通、调度协同及信息交互的基础上，通过各类设施具体技术标准、运行准则及操作程序的统一规范，实现各个设施用户的天然气在不同设施间跨系统地无阻碍流动。提出的“互操作性”框架，包括气质标准与互换性、设施互联互通、设施联通协议、统一计量单位、统一电子数据交互平台、技术容量计算方法，以及LNG接收站特有的LNG船舶进港与船岸兼容审查程序、LNG分气质存储与槽车装车规则总计8个关键要素。
【参考文献】：
期刊论文
[1]天然气互联互通管道工程的经济效益评价[J]. 公维龙,张佳鸿,闫瑞光,王立献,李哲伟,张志方,郭文浩. 天然气工业. 2019(11)
[2]天然气管道相互依赖性风险分析方法[J]. 张宗杰,孙启敬,熊长征,项中超,惠海军. 油气储运. 2019(10)
[3]《进入天然气长输管道气体质量要求》国家标准解读[J]. 蔡黎,周代兵,谢羽,周理,唐蒙. 石油与天然气化工. 2019(02)
[4]国内外油气管道运行管理现状与智能化趋势[J]. 李柏松,王学力,徐波,孙巍,王新,赵云峰. 油气储运. 2019(03)
[5]LNG接收站经济性运行策略优化[J]. 刘奔,郭开华,魏光华,高一峰,李宁,皇甫立霞. 石油与天然气化工. 2018(05)
[6]基于供给侧的天然气市场调节研究进展[J]. 袁梦,梁永图,王博弘,张浩然,王博,赫曼求,王艺. 油气储运. 2018(06)
[7]中国天然气气质规格及互换性标准问题[J]. 郭开华,王冠培,皇甫立霞,李宁. 天然气工业. 2011(03)
本文编号：2904810
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