政府推动下的军民融合深度发展协同创新模式研究——以西安市为例

发布时间：2021-06-22 15:49

　　为开创新时代军民融合发展新局面,本文建立了政府推动下的军民融合深度发展协同创新模型。通过分析军民融合协同创新的演化过程,并结合数值仿真模拟讨论了政府基础设施建设、政府采购、政府资助对军民融合深度发展协同创新参与三方行为的影响。研究表明:（1）政府对军民融合深度发展的基础设施建设支持力度会促使军、民企业选择协同创新;随着军民融合深度发展产业的不断成熟,政府会借机放弃基础设施建设,转向其它配套政策的支持。（2）政府采购会持续促使民用企业选择协同创新;政府采购力度较小时,军工企业会向中途背叛方向演化,政府采购力度越大,越有利于军工企业向协同创新方向演化。（3）低强度的政府资助难以促使民用企业向协同创新的方向演化,中高强度的政府资助可以促使民用企业向协同创新方向演化;政府资助对军工企业协同创新短期内无显著影响。 

【文章来源】：运筹与管理. 2020,29(06)北大核心CSSCICSCD

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

不同政府基础设施建设力度下,军民融合三方博弈演化轨迹

军工企业的策略随着时间的变化如图2所示。政府加强基础设施建设可以促进军工企业选择协同创新。西安市重点促进航空、航天、兵器、军工电子、船舶、核产业的发展。在政府基础设施建设力度的提升下,建立军民融合产业园区,如“一区、两园、五基地”,并尽可能的提升产业园区的质量,扩大规模,形成产业园和基地相互支撑和互补的军民融合深度发展产业聚集格局。政府行为随着时间的变化如图3所示。不同基础设施建设力度下,政府由积极推动向消极推动演化。军民融合深度发展创新初期,政府会不断的加强协同创新基础设施的建设,从而改善协同创新过程中的资源供给情况,提升协同创新绩效。随着军民融合深度发展创新体系的不断完善和成熟,政府基础设施建设会逐渐向消极方向演化,选择在其它方面对军民融合协同创新的支持。

政府行为随着时间的变化如图3所示。不同基础设施建设力度下,政府由积极推动向消极推动演化。军民融合深度发展创新初期,政府会不断的加强协同创新基础设施的建设,从而改善协同创新过程中的资源供给情况,提升协同创新绩效。随着军民融合深度发展创新体系的不断完善和成熟,政府基础设施建设会逐渐向消极方向演化,选择在其它方面对军民融合协同创新的支持。民用企业策略随着时间的变化如图4所示。伴随着政府基础设施建设的逐渐加大,民用企业选择协同创新的速率越来越快。西安市依托一些航空航天、兵器基地以及军工院校建立军工单位的科研信息化成果转化平台,提供军工相关的科技成果的发布、对接、转化等服务,并推动军民两用技术实现产业化和市场化。使得更多的民用企业参与其中,促进了军民融合深度发展协同创新。

【参考文献】：
期刊论文
[1]公众参与下政府与游戏企业发展策略的演化博弈分析[J]. 曲国华,刘雪,曲卫华,张强.  中国管理科学. 2020(04)
[2]基于演化博弈的PPP项目绩效支付机制仿真与优化[J]. 梁秀峰,张飞涟,颜红艳.  中国管理科学. 2020(04)
[3]演化博弈视角下军民融合协同创新合作稳定性分析[J]. 方炜,王婵,李正锋.  运筹与管理. 2019(09)
[4]基于演化博弈的公共交通、共享汽车与私家车的博弈分析[J]. 肖海燕.  运筹与管理. 2019(08)
[5]政府规制下新能源汽车产业发展的演化博弈分析[J]. 曹霞,邢泽宇,张路蓬.  管理评论. 2018(09)
[6]军民融合产业创新平台运行机制与评价指标体系研究——以江苏省为例[J]. 房银海,王磊,谭清美.  情报杂志. 2017(12)
[7]国防科技产业军民深度融合模式与路径研究[J]. 张近乐,尚涛,蔡晨雨.  科技进步与对策. 2017(23)
[8]基于政府治理的产学研创新联盟稳定性研究[J]. 曹霞,于娟.  系统管理学报. 2017(05)
[9]中国国防支出需求的影响因素分析:1978—2010[J]. 夏庆,孙兆斌,刘思琦.  北京理工大学学报(社会科学版). 2015(03)
[10]军民融合技术协同创新行为分析[J]. 赵黎明,孙健慧,张海波.  科技进步与对策. 2015(13)



本文编号：3243116