双积分政策下考虑供需影响的汽车制造商决策优化研究

发布时间：2023-03-14 20:28

　　本文在双积分政策下,针对多汽车制造商,分别考虑供给侧疫情补贴与需求侧消费者偏好因素对汽车制造商生产决策优化的影响。分别建立双积分政策、双积分政策叠加供给侧疫情补贴、双积分政策叠加需求侧消费者偏好三种视角下汽车制造商生产决策优化模型,分析不同决策背景下汽车制造商生产决策优化方案。首先,研究双积分政策下的汽车制造商生产决策优化问题。分别构建独立与合作决策模式下汽车制造商生产决策模型。两种模式下的汽车制造商生产决策目标不同。通过对模型的求解发现,燃油车和新能源汽车积分的规定对新能源汽车扩散至关重要。其次,研究双积分政策下叠加供给侧疫情补贴情况下的汽车制造商生产决策优化问题。针对两个分别销售燃油汽车与新能源汽车的汽车制造商,分别建立疫情前后两类汽车制造商收益模型,对两类模型进行求解,并进行静、动态分析。研究发现双积分政策与补贴政策具有协同放大作用。在疫情冲击背景下,新能源汽车暂时获得的市场优势随疫情减轻而降低,具有一定的时效性。最后,研究双积分政策叠加需求侧消费者偏好对汽车制造商生产决策优化的影响。针对一家同时生产燃油汽车与新能源汽车的汽车制造商,将焦虑容忍因子等消费者行为因素纳入到效用函数构...

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究提出的问题
    1.3 研究意义
    1.4 研究创新性
    1.5 研究方案
        1.5.1 研究内容
        1.5.2 研究方法
        1.5.3 技术路线
第2章 相关理论及文献综述
    2.1 相关理论
        2.1.1 双积分政策与补贴政策相关理论
        2.1.2 汽车供应链相关理论
        2.1.3 博弈论相关理论
    2.2 文献综述
        2.2.1 双积分政策与补贴政策文献综述
        2.2.2 汽车供应链文献综述
        2.2.3 博弈论文献综述
第3章 双积分政策下汽车制造商生产决策优化
    3.1 问题描述与基本假设
        3.1.1 问题描述
        3.1.2 基本假设
    3.2 模型构建与求解
        3.2.1 汽车制造商独立生产决策模型
        3.2.2 汽车制造商合作决策优化模型
    3.3 双积分政策修订对生产决策模型的影响分析
    3.4 数值算例
    3.5 本章小结
第4章 双积分政策下考虑疫情补贴的汽车制造商生产决策优化
    4.1 问题描述与基本假设
        4.1.1 问题描述
        4.1.2 基本假设
    4.2 模型构建与求解
        4.2.1 疫情前两类汽车制造商生产决策优化模型
        4.2.2 疫情后两类汽车制造商生产决策优化模型
    4.3 疫情前后及疫情补贴对两类汽车制造商生产决策的影响分析
        4.3.1 静态分析
        4.3.2 动态分析
    4.4 数值算例
    4.5 本章小结
第5章 双积分政策下考虑消费者偏好的汽车制造商生产决策优化
    5.1 问题描述与基本假设
        5.1.1 问题描述
        5.1.2 基本假设
    5.2 模型构建与求解
        5.2.1 模型构建
        5.2.2 模型求解
    5.3 双积分政策下考虑消费者偏好的汽车制造商生产决策优化研究
        5.3.1 积分交易价格对汽车制造商生产决策的影响分析
        5.3.2 NEV积分比例对汽车制造商生产决策的影响分析
    5.4 数值算例
        5.4.1 积分政策对制造商生产决策的影响比较与协同分析
        5.4.2 需求侧消费者行为偏好对汽车制造商生产决策的影响分析
    5.5 本章小结
结论
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文



本文编号：3762688