我国电动汽车分时电价研究——基于区域性电力市场的网格聚类方法

发布时间：2017-06-20 01:08

  本文关键词：我国电动汽车分时电价研究——基于区域性电力市场的网格聚类方法，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为缓解大量电动汽车入网充电对电网运行造成的不利影响,文章基于网格聚类思想提出适用于区域电网的分时电价模型。该模型综合考虑各类电动汽车充电用户的充电需求,采用基于优化网格的最小生成树聚类分析方法进行分时电价充电时段以及充电用户类型的划分,结合各类型用户的用户反应函数对模型的需求侧管理目标函数进行优化,在保障充电用户效用的前提下达到削峰填谷以及最大化供电方利润的目的。算例仿真说明了基于聚类分析电动汽车峰谷分时电价的具体优化过程。最后,文章给出了针对区域性电力市场电价制定的建议。
【作者单位】： 重庆大学经济与工商管理学院;
【关键词】： 电动汽车 网格聚类分析 分时电价 用户反应 数据仿真
【基金】：国家科技支撑计划课题(2015BAG10B01)
【分类号】：F426.61
【正文快照】： 温室气体过度排放导致全球气候变化以及生态环电动汽车主要销售在北京、上海、江苏、浙江等东部发达境问题日益严重,使得发展以电动汽车为代表的新能源城市,中西部销量较小。随着国家政策对电动汽车市场汽车成为各界的关注焦点,世界各国纷纷出台相应政策的大力支持以及补贴力

  本文关键词：我国电动汽车分时电价研究——基于区域性电力市场的网格聚类方法，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：464217