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基于排队论模型的装配型供应链绩效分析

发布时间:2017-07-16 22:21

  本文关键词:基于排队论模型的装配型供应链绩效分析


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【摘要】:汽车制造业的物流网络,由不同的主体构成一个动态的物流网络,各个节点靠物流信息系统所连接。上下游供应商为汽车制造企业提供所需的零部件,但可能因为某个节点的意外中断而导致整条供应链的失效。在装配型供应链中,不确定性因素和安全隐患将导致供应链的失效或瘫痪,提高供应链的健壮性至关重要。本文旨在将装配型供应链转化成近似等价的串行供应链,应用排队论方法对装配型供应链进行绩效分析,帮助供应商进行选择决策。
【作者单位】: 云南外事外语职业学院经济管理学院;
【关键词】装配型供应链 Bernoulli排队论 绩效分析
【分类号】:F426.471
【正文快照】: 1引言汽车工业从零部件供应、零件加工、整车装配到汽车分销,形成一条庞大复杂的供应链网络。对于汽车业这一类高价值、结构复杂、但又具有生产性、消费性的产品,由于客户需求的多样性和随机性,从而对生产系统的柔性、准确性要求苛刻。对于追求经济效益的企业来说,如何改善供

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

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中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 吴书芳;汽车制造业核心型供应链风险管理研究[D];江南大学;2012年

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 韦宏;汪q,

本文编号:550847


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