可贸易品部门企业异质性、出口产品分散化与实际汇率

发布时间：2020-12-21 08:41

　　本文将可贸易品部门企业异质性引入巴拉萨-萨缪尔森效应模型,考察了出口产品分散化对实际汇率的影响。研究表明,出口产品分散化程度的提升会导致实际汇率升值。随后利用IMF开发的从产品层面测算的出口分散化数据集,以160个国家和地区（1962-2010年）为样本检验了理论模型,经验证据支持本文的理论预测。进一步将出口产品分散化分解为扩展边际和集约边际两个维度后发现,出口产品分散化主要通过扩展边际的出口产品分散化对实际汇率产生影响,集约边际的出口产品分散化对实际汇率并无统计意义上的显著影响。 

【文章来源】：世界经济. 2019年12期 北大核心CSSCI

【文章页数】：23 页

【部分图文】：

出口产品分散化与实际汇率(1962-2010年)

本理论模型表明,出口产品分散化是实际汇率的重要决定因素。为检验其分析结论,我们制作样本国家和地区在样本期内(1962-2010年)的平均出口产品分散化与平均实际汇率关系的散点图(图2)。图2中的直线表示对散点的拟合线。该图初步表明出口产品分散化与实际汇率存在数值上的负相关关系:出口产品分散化程度越高(指标数值越小),实际汇率越有可能升值。这一观察当然是粗糙的,下面我们利用计量模型进行检验。2.基准模型回归。

第二种类型的工具变量基于国家和地区所处纬度与国际海运价格构造工具变量。具体来说,借鉴Du等(2013)的思想,我们首先将各国和地区所处纬度的绝对值取倒数,利用定期船和不定期船海运价格指数计算几何平均值得到国际海运价格指数,然后将这二者相乘做交互项,最后用滞后3和5年的交互项作为出口产品分散化的工具变量。各国和地区所处纬度的数据来自Nunn和Puga(2012)的数据集,由于纬度分为南北纬,我们将其取绝对值,数值越大,表明所处纬度越高,越远离赤道。Hummels(2007)测算了1954-2004年定期船和不定期船的海运价格指数,我们取几何平均作为国际海运价格指数的代理指标。将纬度与国际海运价格交互项滞后3和5年作为出口产品分散化的工具变量基于如下考虑:首先,纬度越低,越接近赤道,由于赤道附近常年炎热多雨,气候条件恶劣,既不利于大规模农业耕作,也不利于工业产品生产,客观上制约了出口产品的分散化程度。图3刻画了样本国家和地区平均出口产品分散化与纬度之间的关系,从中可以清晰地看出二者之间的负向关系。其次,国际海运价格越高表明贸易成本越大,这将阻碍一些运输成本高的产品进入国际贸易,不利于出口产品分散化程度的提升。再次,纬度是各国和地区的固有属性,非时变,将其与时变的国际海运价格指数相乘,构造的工具变量满足运用面板IV法对数据结构的要求。最后,滞后3和5年是考虑到国际海运价格对出口产品分散化影响的时滞,回归结果见表4。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2929539