中国省际贸易模式：基于铁路货运的研究 徐现祥 李郇 徐现祥.pdf 全文免费在

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中国省际贸易模式:基于铁路货运的研究徐现祥李郇徐现祥,中山大学岭南学院 510275 电话 020-84110495 电子信箱:Lnsxuxx@mail.sysu. 李郇,中山大学地理科学与规划学院本文先后在中山大学岭南学院经济增长与发展理论研讨班、第10届中国经济学年会、复旦大学中国经济研究中心、中山大学-名古屋大学联合会议和中大暨大华师三校经济学学术联谊会上报告,陈钊、寇宗来、王永钦、吴建峰、Vincent Chen,梁琦、钱学峰、代谦、黄玖立、范子英、王贤彬、张莉、戴天仕、黄亮雄、鲁晓东和陈顺源等给予评论、建议,在此表示感谢。还要感谢两位匿名审稿人和孙杰的批评建议和启迪,以及责编的耐心和宽容。当然文责自负。另外,本文的研究得到国家自然科学基金项目(70803055)、广东省人文社科重点研究基地创新团队项目(07JDTDXM79006)、全国优秀博士论文作者专项资金和中央高校基本科研业务费的资助。1内容摘要:本文采用1985~2008年中国省际双边铁路货运贸易数据发现,省际铁路货运贸易模式是,各省的铁路货运贸易以本省及周边市场为主;在跨区域贸易上,铁路货运一直从内陆净流向沿海。这种省际贸易模式根植于省际铁路货运同时具有内需导向和外需导向。外需导向的省际贸易主要受外贸的影响,外贸的省际... 内容来自转载请标明出处.

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