PD集团新能源汽车分时租赁业务模式研究
本文选题:新能源汽车 + 分时租赁 ; 参考:《沈阳大学》2017年硕士论文
【摘要】:面对日益严峻的环境约束,积极发展节能环保新能源汽车,减少机动车尾气排放,成为未来汽车业发展的必由之路,也是各地政府防霾治霾、改善大气污染的重要手段之一。在现有技术条件下,如何通过商业模式创新加大新能源汽车推广力度,成为亟待解决的问题。随着汽车租赁市场需求的进一步开发,新能源汽车的推广迎来了新的市场机遇。这种背景下诞生的分时租赁成为当前解决新能源汽车推广的有效模式,但与之相关的理论和实践模式仍处于探索阶段。本文以此为切入点,以PD汽车销售集团为例对新能源汽车新型租赁模式-分时租赁模式进行研究,为适合我国新能源汽车租赁模式提供开拓新的思路。PD集团已经初步完成了新能源业务板块的布局,抢占了新能源汽车领域的市场先机,尤其在新能源汽车领域已经占据了市场有利位置,但其现有的业务发展中在租用车辆的质量、用车便利性、租用价格以及新能源汽车业务领域的范围等方面存在着较多问题。本文从分时租赁系统的设计、业务运行系统优化以及外部环境支持三大方面提出了PD集团新能源汽车分时租赁业务的完善策略:(1)从分时租赁的系统设计上,本文从租赁产品设计、投入规模以及网络布局优化和租赁运营系统协同能力提升等方面提出了详细具体的优化策略;(2)从车辆调度过程优化、风险管理以及营业推广等三大方面对PD集团新能源汽车分时租赁业务运行方面提出了具体的优化策略。(3)最后,本文认为政府的扶持和引导政策是PD集团新能源汽车分时租赁业务实现突破所必须的环境支持,因此,在政策方面,政府应当加强长期扶持政策的出台,并在未来城市规划中为新能源汽车的基础设施建设预留出战略空间,为其未来发展提供所必须的长期的外部环境支持。本研究主要以定性研究为主,缺乏必要的定量研究是本文存在的局限性,此外,随着新能源汽车分时租赁业务模式的不断细化,各种新的运营模式不断出现,有关这些运营模式的创新以及适用场景将是未来研究的方向所在。
[Abstract]:In the face of increasingly severe environmental constraints, the development of energy-saving and environment-friendly new energy vehicles and the reduction of vehicle exhaust emissions have become the only way for the future development of the automobile industry. It is also one of the important means for local governments to prevent haze and control haze and improve air pollution. Under the existing technological conditions, how to increase the promotion of new energy vehicles through business model innovation has become an urgent problem. With the further development of car rental market, the promotion of new energy vehicles ushered in a new market opportunity. The time-sharing lease born under this background has become an effective mode to solve the problem of the promotion of new energy vehicles, but the related theoretical and practical models are still in the exploration stage. This paper takes PD Automobile sales Group as an example to study the new lease mode of new energy vehicle, time-sharing lease model. PD Group has preliminarily completed the layout of the new energy business sector and seized the first market opportunity in the field of new energy vehicles. Especially in the field of new energy vehicles, it has occupied a favorable position in the market, but its existing business development in the rental vehicle quality, vehicle convenience, rental price and the scope of the new energy vehicle business area, there are many problems. In this paper, from the design of time-sharing lease system, the optimization of business operation system and the external environment support, this paper puts forward the perfect strategy of time-sharing lease business of new energy vehicle of PD Group: 1) from the system design of time-sharing lease, this paper puts forward the system design of time-sharing lease. In this paper, a detailed optimization strategy is put forward from the aspects of product design, investment scale, network layout optimization and cooperative capability enhancement of leasing operation system. Three aspects, risk management and business promotion, put forward specific optimization strategies for the operation of PD Group's new energy vehicle timesharing business. Finally, This paper holds that the government's support and guidance policy is the necessary environmental support for the breakthrough of PD Group's new energy vehicle timesharing business. Therefore, in terms of policy, the government should strengthen the introduction of long-term support policy. In the future urban planning, the strategic space is reserved for the infrastructure construction of new energy vehicles, which provides the necessary long-term external environment support for the future development of new energy vehicles. This study mainly focuses on qualitative research, and the lack of necessary quantitative research is the limitation of this paper. In addition, with the continuous refinement of the new energy vehicle time-sharing business model, various new business models have been emerging. The innovation of these business models and applicable scenarios will be the direction of future research.
【学位授予单位】:沈阳大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:F721
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 ;张国宝:得新能源者得21世纪[J];商用汽车新闻;2009年09期
2 宇轩;李海楠;;新能源汽车 消费者买账吗[J];China Auto;2009年05期
3 王卫权;尹菁菁;;新能源及其产业[J];前线;2009年08期
4 常艳军;;国家政策推动新能源汽车发展提速[J];经济;2009年08期
5 徐冬青;;大力促进我国新能源的开发利用[J];市场周刊(理论研究);2009年10期
6 谢晶莹;郑小鸣;;美、德、日等国新能源发展策略概析[J];当代世界;2009年12期
7 潘建亮;;我国发展新能源汽车之分析[J];汽车工业研究;2010年03期
8 ;新能源技术何时进入“千家万户”?[J];可编程控制器与工厂自动化;2010年05期
9 ;新能源简介[J];节能技术;2010年04期
10 黄前柏;;新能源汽车:“战略性”驶来[J];新理财(政府理财);2010年09期
相关会议论文 前10条
1 郑帅;曲孟申;;新能源——未来经济发展的动力[A];2011中国可持续发展论坛2011年专刊(一)[C];2011年
2 胡成春;;国内外新能源发展简况[A];第三次全国地热学术会议论文选集[C];1989年
3 崔木花;;新能源产业化的路径探讨[A];安徽新能源技术创新与产业发展博士科技论坛论文集[C];2010年
4 刘萍;;新能源汽车发展主要障碍及其解决方案[A];科学时代——2014科技创新与企业管理研讨会论文集上(科技创新)[C];2014年
5 杜德利;;整合运营与系统集成是我国新能源产业的发展趋势[A];2009第三届中国民用炉具研讨会暨产品展示会、2009生物质成型燃料加工设备及技术交流会会刊[C];2009年
6 萧汉强;黄涛;王东海;;探讨我国海洋新能源的发展战略[A];经济发展方式转变与自主创新——第十二届中国科学技术协会年会(第二卷)[C];2010年
7 萧汉强;黄涛;王东海;;探讨我国海洋新能源的发展战略[A];第十二届中国科协年会——非粮生物质能源与高技术产业化研讨会论文集[C];2010年
8 陈明道;蔡国印;陈卓;陈果;;南阳市发展新能源产业实践与探索[A];2011中国可持续发展论坛2011年专刊(二)[C];2011年
9 任振球;;构建生态文明的一个战略问题——从源头上开发无污染新能源产业化的紧迫性[A];第六期中国现代化研究论坛论文集[C];2008年
10 艾黎明;;新能源技术在专用汽车底盘上的应用情况[A];西南汽车信息:2011年上半年合刊[C];2011年
相关重要报纸文章 前10条
1 康明斯(中国)投资有限公司人力资源总监 何奕;新能源人才“质”在环保理念[N];人民政协报;2010年
2 于瑶;新能源成中阿合作新“赢点”[N];经济参考报;2013年
3 本报记者 栾哲 聂芳芳 实习生 王心怡;新能源汽车的春天[N];吉林日报;2014年
4 记者 张斐然;新能源汽车:注入我市发展绿能量[N];赤峰日报;2014年
5 记者 张忠霞 王艳红 潘治;新能源:替代传统能源潜力巨大[N];新华每日电讯;2004年
6 中国楼市记者 张顺军;新能源技术助阵住宅节能开发[N];中国建设报;2005年
7 祝贺;国家对新能源汽车将设准入门槛[N];中国工业报;2007年
8 刘晓星;新能源汽车准入门槛提高[N];中国环境报;2007年
9 本报记者 杨秦 崔立勇;新能源汽车:成熟技术先用起来[N];中国经济导报;2007年
10 本报记者 张秋梅;我国正加快新能源汽车研发[N];经济参考报;2007年
相关博士学位论文 前8条
1 谢青;中国新能源汽车产业的制度化过程研究[D];华中科技大学;2015年
2 阮娴静;新能源汽车技术经济综合评价及其发展策略研究[D];武汉理工大学;2010年
3 李薇薇;我国新能源汽车的绿色知识产权战略研究[D];华中科技大学;2012年
4 雷鸣;日本节能与新能源发展战略研究[D];吉林大学;2009年
5 邢万里;2030年我国新能源发展优先序列研究[D];中国地质大学(北京);2015年
6 曹钦;天津市新能源发展的决策研究[D];天津大学;2011年
7 刘琳;新能源风电发展预测与评价模型研究[D];华北电力大学;2013年
8 顾瑞兰;促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究[D];财政部财政科学研究所;2013年
相关硕士学位论文 前10条
1 颜淼;基于量与价视角的中国新能源发展对策研究[D];华南理工大学;2015年
2 张鸣鹤;中国新能源汽车产业技术联盟选择研究[D];辽宁大学;2015年
3 卢宗霞;新能源汽车人才培养模式研究[D];长安大学;2015年
4 吴迪;H公司新能源汽车营销策略[D];首都经济贸易大学;2015年
5 吴锐;基于非均衡协整理论的新能源—节能减排—经济关系研究[D];华北电力大学;2015年
6 杨琳燕;某企业新能源汽车营销策略研究[D];华中师范大学;2015年
7 张翠;WTO框架下我国新能源补贴法律问题研究[D];大连海事大学;2015年
8 张希;WTO框架下的新能源补贴法律问题研究[D];广东外语外贸大学;2015年
9 李苓;低碳经济背景下江西省新能源产业发展研究[D];南昌大学;2015年
10 郑丹城;我国新能源产业上市公司融资效率研究[D];华南理工大学;2015年
,本文编号:1853514
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/guojimaoyilunwen/1853514.html