共享经济背景下政府对专职网约车资源管理研究

发布时间：2020-03-26 14:21

【摘要】：近年来,随着共享经济的兴起,我国网约车服务业也日渐昌盛。网约车在为人们提供方便的同时把社会中沉淀的闲置资源充分的利用了起来,人们在高峰期间打车难的问题也被大量的网约车资源轻易解决了。在不增加社会成本的基拙上解决了人们的出行问题,还创造了大量的就业机会。但是凡事都是有双面性的,在网约车行业不断发展的期间,慢慢的一些安全性、市场失调等问题也显露出来。本文遵循着学习理论,列举出国内国外对专职网约车资源的管理措施并进行对比分析,并结合资源配置理论等学术资源,借鉴国外的经验,提出有利于我国对专职网约车资源管理的对策。本文主要由五部分组成:第一部分:绪论。本部分主要包含选题背景及研究意义、国内外文献综述、研究方法、技术路线及创新之处。第二部分:相关概念和理论基础。本部分简单介绍了“共享经济”、“专职网约车”、“网约车资源”的相关概念,并分别介绍了作为文章理论依据的公共选择理论,资源配置理论和准公共物品理论。第三部分:国内专职网约车资源管理现状以及出现的问题。本部分列举了国内在网约车管理上较典型的城市,并搜集整理了国内其他城市对专职网约车资源的管理细则,以便下文进行分析总结;第四部分:专职网约车资源管理的国际经验及启示。本部分列举出在专职网约车资源的管理中典型的国家,并对其管理经验进行总结。第五部分:完善政府对网约车资源管理的政策建议。本部分针对政府现行的对我国网约车资源管理方面存在的问题,结合行业发展趋势,借鉴国外经验,提出创新管理方式的措施,落实网约车准入机制的实施,提升公共服务能力等有效建议。最后对研究的主要成果进行总结,并对未来专职网约车资源的政府管理规制研究进行展望。
【图文】：

图 3-1 年龄与是否从事网约车交叉分析Figure 3-1 Cross-Analysis ofAge and whether to Engage in Online Car-Hailing过亲身体验并访问网约车司机，得到网约车司机从事这一行业的原因，的人认为这是一新兴行业，，盈利空间会比较大；有 89.29%的人认为个人

选择使用网约车的原因Figure3-3ReasonsforChoosingOnlineCar-Hailing
【学位授予单位】：哈尔滨师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F724.6;F572

【参考文献】

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本文编号：2601563