永安行盈利模式研究

发布时间：2020-04-19 13:12

【摘要】：在过去,人们的日常消费主要源于传统工业的生产,但是传统工业在生产的同时伴随着资源的高耗能、高污染,给环境带来了巨大的负担。随着环境的不断恶化,人们逐渐意识到了环保的重要性。近几年,人们开始关注如何利用闲置资源,节约生产。共享经济也伴随着这种思想应运而生。共享经济中最令人关注的莫过于共享出行类行业。近两年,共享单车跃入了人们的视线当中,成为人们关注的重点。共享单车致力于解决人们“最后一公里”的出行痛点,方便人们的出行。但由于共享单车行业市场竞争异常激烈,企业如何能够在市场的竞争中获得持续盈利,成为了共享单车企业急需解决的问题。本文基于国内外学者对盈利模式及共享经济的研究成果,以永安行为研究对象,采用文献分析法、案例分析法、比较分析法及实地调查法等方法,在阐述永安行盈利模式及永安行盈利模式运行的环境基础上,对永安行盈利模式的利润点、利润源、利润杠杆、利润屏障四个构成要素进行分析,结合与同行业内其他企业盈利模式的对比分析,发现永安行盈利模式所存在的问题,并提出盈利模式的改进及运行的保障措施。本文的研究对于提升永安行的竞争实力、盈利水平有着重要的实际应用价值,能为永安行盈利模式的改进提供参考,同时本文希望能为其他的共享单车企业完善各自的盈利模式起到一定的作用。
【图文】：

单车,用户注册

图 2-1 共享单车用户注册数Figure 2-1 Registration of bike-sharing Users由图 2-1 可以看出，2006 年我国共享单车用户数仅为 0.28 亿人，到 20年年末，我国的共享单车用户的活跃使用人已经突破了 2亿人的大关，2018 活跃用户数 3.0 亿左右，而到 2019 年预计用户规模达到 3.8 亿，说明共享单投放量巨大，越来越多的人开始接受共享单车主要的出行方式，也充分体现人们对单车出行的刚性需求。共享单车行业的蓬勃发展也引起了社会资本的注意，纷纷注资共享单车业，我国近期共享单车行业融资情况如表 2-1所示。表 2-1 共享单车企业融资情况Table 2-1 financing of bike-sharing Enterprises共享单车最近一次融资时间融资轮次融资金额OFO 2017.03 D 4.5 亿美元摩拜 2017.02 E 1 亿多美元小鸣单车 2016.10 B 未透露小蓝单车 2016.09 A 4 亿人民币

活跃度

图 2-2 日均用户活跃度Figure 2-2 Average daily user activity图 2-3 日均用户活跃度Figure 2-3 Average daily user activity
【学位授予单位】：哈尔滨理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F724.6;F570.5;F572.6

【参考文献】