城市共享单车服务模式分析与调度优化研究

发布时间：2020-10-14 22:53

　　 近年来,移动支付的快速发展使得共享单车迅速兴起,以其租还车便捷、支付方便、可达性较强的特性在城市交通系统中发挥着重要作用。然而,面对新型事物,相关部门和企业缺乏管理经验,导致共享单车在运营过程中出现高峰时期借车难、部分区域供需不平衡、故障单车堆积、调度回收不及时等诸多问题,大大降低了共享单车企业的服务质量和运营效率。针对这些问题,本文开展了城市共享单车服务模式及考虑故障单车回收的共享单车调度优化研究,对提高用户满意度和共享单车系统的供需匹配能力具有一定的理论意义和现实价值。首先,本文从系统的视角对共享单车和公共自行车系统的异同点进行甄别,并分析共享单车系统的特性及影响因素,同时对其服务模式进行归纳总结。在此基础上,提出其调度优化时需考虑的独特性因素及故障单车的判别方法。其次,基于南京市共享单车用户的出行调查数据,对点对点、往返和换乘三种不同服务模式下的出行特征进行分析,采用多项logit模型量化和探讨基本属性、出行信息和态度感知变量对服务模式选择的影响,并基于此从票价策略、结合公交需求的投放模式、站点投放形式、单车调度和故障车处理方面提出相应的管理政策和建议。再次,建立多目标条件下带有多个调度车场、异质调度车队以及允许节点访问多次的考虑故障单车收集的共享单车调度优化的整数线性规划模型,借助CPLEX进行精确求解;针对单车节点规模较大的现实情况,本文设计了有效的贪婪-遗传算法,该算法中邻近节点集的选取以及解的修复策略有助于提高算法的求解效率。最后,利用南佛罗里达州坦帕校区Share-A-Bull共享单车系统实例为研究对象验证所构造的贪婪-遗传算法的有效性,同时进行了租赁点数量、调度车容量的灵敏度分析。进一步地,利用芝加哥Divvy公共自行车系统的数据对不同比例故障单车条件下的调度效率提升进行量化,结果表明:考虑故障单车回收的优化调度在效率上比单独的正常单车和故障单车调度具有明显的优势。
【学位单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F724.6;F572.88;TP18
【部分图文】：

8图 1-1 研究技术路线图1.4本章小结本章首先介绍了共享单车的发展背景，总结了其与公共自行车相比所具有的优势时阐述了当前共享单车发展所遇到的瓶颈，以表明本文的研究意义。在梳理国内外现状的基础上，分析了当前研究所存在的不足，进而确定本文研究的主要内容，并此，制定了本研究的技术路线。

东南大学硕士学位论障车判别方法故障单车的检测和有效识别是共享单车系统调度和故障获取的局限，本节只给出了一种基于信息融合的僵尸车该方法充分利用了单车的出行信息和历史故障信息，实业的调度及管理效率。程如下：把 GPS 所检测到共享单车地理空间位置信息、息、单车使用情况信息、用户手机 APP 反馈的车辆故障记录在云数据管理中心进行融合。

第放查方案设计次案例分析图 3-1 所示心；另外，享单车的出的参考。第二章所述TCP）和换务模式下的需求。为保龄、教育水的、单次骑和态度感知放形式、能计析选择江苏示。作为中共享单车出行特征及述，共享单换乘模式（的出行特征保障调查质水平、职业骑行时长、知，包括出能提高换乘苏省南京市，国东部重要车在南京的发及影响因素提车具有三种TP）。为征及其影响量，问卷设业和月收入；出行时段、出行费用、找衔接度以及，是因为其要的中心城发展相对于提供充足的种服务模式了更好地提因素，因此设计包含如（2）出行、出行距离找车、停车及故障单车其交通运输市，南京是于其它城市的支持，同式：点对点 O提高用户满此设计调查如下三部分：行信息，包离、使用频次车便利性、的影响等。输行业的发展是重要的综市也较为发达同时研究结论OD 模式（满意度，本章查问卷以反映：（1）用户包括共享单车次以及是否便于娱乐休展较为领先综合交通枢纽达。这些因论也可为其ODP）、点章主要探讨映潜在共享户基本信息车单次出行否存在换乘休闲、投放先，纽、因素其它点对讨共享单息，行的；放点
【参考文献】

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本文编号：2841307