网约车管制新政对平台企业影响研究 ——基于双边市场理论

发布时间：2021-10-23 23:28

　　网约车是“互联网+交通”的最新产物之一,自产生起便呈现出强劲的增长活力,为公众提供了价格低廉、使用便捷、服务优质的出行方式。2016年7月,我国《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式颁布,标志着网约车合法地位的确立,对于改善监管缺位、恶性冲击出租车市场,保护消费者合法权益具有重要作用。在《暂行办法》颁布后,各地方政府相继出台网约车管制细则,严苛的司机户籍、车牌归属以及车辆规格等限制使网约车市场面临极大的发展困难,尤其是合格网约车司机和车辆的锐减对网约车平台产生了极大压力。网约车平台企业如何全面深入认知网约车规制新政,并制定科学的发展策略就变得迫切而有价值,不但关系的平台企业的生存成长,而且还关系到网约车市场的健康发展。网约车平台是典型的双边市场,本文充分考虑其特殊性,并将组间自网络外部性纳入研究体系,分析网约车平台交叉网络外部性和组间自网络外部性对平台交易量的共同影响。研究发现,网约车管制新政虽然降低了网约车平台的组间交叉网络外部性,但同时也减弱了负的组内自网络外部性,网约车司机运营效率的提升能够抵消车辆减少带来的损失。本文还以网约车异质性为切入点,发现“全职型”和“兼职型”网约... 

【文章来源】：青岛大学山东省

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

网约车服务流程图

复合型网约车双边市场

纽约市各出行服务专属车辆数

【参考文献】：
期刊论文
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[3]共享经济下网络平台的法律地位——以网约车为研究对象[J]. 侯登华.  政法论坛. 2017(01)
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[5]中国网约车规制政策述评[J]. 王小芳,赵宇浩.  长安大学学报(社会科学版). 2016(03)
[6]考虑手机召车软件的城市出租车网络均衡研究[J]. 曹祎,罗霞.  交通运输系统工程与信息. 2016(02)
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博士论文
[1]基于双边市场理论的B2B平台运行策略及其演化研究[D]. 曹俊浩.上海交通大学 2010

硕士论文
[1]“互联网+”时代我国出租车行业政府规制研究[D]. 李月凝.四川省社会科学院 2017
[2]互联网环境下网约车政府监管对策研究[D]. 翁伟祥.浙江工商大学 2017
[3]滴滴专车平台的竞争策略分析[D]. 周换换.南京大学 2016
[4]我国私家车从事专车服务运营的合理性与监管研究[D]. 冯钊.北京交通大学 2016
[5]打车APP平台定价策略分析[D]. 耿磊.暨南大学 2015
[6]手机打车软件用户满意度实证研究[D]. 李成功.西南交通大学 2015



本文编号：3454126