中国外贸集装箱生成机制及港口腹地划分研究
发布时间：2021-11-16 11:10
中国集装箱运输发展迅速,短短30多年时间已经经历集装箱成长周期的大部分阶段,中国的集装箱运输历程呈现出特殊的发展轨迹。中国港口发展规模远大于世界其他国家,但面对全球经济复苏疲软和国内经济转型的压力,沿海港口集装箱运输需求增速将明显下降。目前沿海形成了以共享腹地为特征的港口群,尤其是环渤海、长三角和珠三角港口群内各个港口同质化程度较高,对集装箱货源地的争夺日益激烈,为提高自身竞争力,沿海港口加大投资建设,产生了重复建设、扩张过度、产能过剩等一系列问题。港口和航运企业管理需要精细化,降低成本、提高竞争力。探究集装箱生成机制与腹地划分等相关问题,判断中国集装箱运输发展阶段,合理确定港口和腹地隶属关系,对于集装箱运输整体发展和港口布局优化具有重要意义。论文主要的研究内容及结论如下:（1）归纳总结了集装箱生成与经济发展阶段关系的规律性。采用世界典型经济体集装箱吞吐量与GDP的历史数据,从集装箱生成量和集装箱生成密度两个角度探寻集装箱运输和经济发展阶段关系的规律性。中国在集装箱生成量与经济发展阶段的关系上基本符合中等收入国家一般的发展规律,GDP对集装箱吞吐量的弹性系数低、边际产出高;在集装箱生成...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：132 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图１．１技术路线图??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?ｒｏａｄｍａｐ??－６－??
图１．２研宂尺度与范围??Ｆｉｇ?１．２?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｓｃａｌｅ?ａｎｄ?ｓｃｏｐｅ??
４个直辖市??６个未有托管关系的省直辖县??图１．２研宂尺度与范围??Ｆｉｇ?１．２?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｓｃａｌｅ?ａｎｄ?ｓｃｏｐｅ??具体的研究尺度结构为国际—中国—省级—地级。??对应的研宄范围为全球—全国—省区市—地级市—沿海３５０ｋｍ区域。??在省级和地级空间尺度上，研究重点在外贸集装箱生成的空间分异，在研究??范围上涵盖整个集装箱运输体系，研宂范围是中国大陆的３０个省区市，不包括海??南省、台湾省、香港和澳门特别行政区。由于海南省和台湾省孤悬海外，集装箱??运输自成体系，从地理区位对集装箱生成的空间差异特征影响较小，香港和澳门??特别行政区自身集装箱生成量很少，故不纳入研究范围。中国实行（地级）市管??辖县的行政体制，地级行政区的管辖范围相对稳定，本文以地级行政区（地级市、??自治州、地区和盟）为尺度进行研究
【参考文献】：
期刊论文
[1]“一带一路”倡议下中国陆海运输的空间竞合格局[J]. 陆梦秋,陈娱,陆玉麒. 地理研究. 2018(02)
[2]基于GWR模型的合肥居住地价影响因素研究[J]. 王爱,陆林,包善驹,朱其静. 人文地理. 2017(05)
[3]长三角集装箱港口体系的集疏演化[J]. 蒋自然,曹有挥. 经济地理. 2017(08)
[4]中国城市群绿色发展水平综合测度与时空演化[J]. 黄跃,李琳. 地理研究. 2017(07)
[5]论沿海港口吞吐能力适应性与竞争形势[J]. 贾大山. 中国远洋海运. 2017(02)
[6]长江中游港口腹地演变及港口-腹地经济协调发展研究[J]. 何丹,高鹏. 地理科学. 2016(12)
[7]基于烟羽模型的江苏港口腹地范围划分[J]. 曹琳霞,陆玉麒,马颖忆. 地域研究与开发. 2016(05)
[8]厦门集装箱吞吐量与经济影响因素的计量经济分析[J]. 郑文儒,周田瑞,王鸿鹏. 商业经济. 2016(09)
[9]对运输化阶段划分进行必要调整的思考[J]. 荣朝和. 北京交通大学学报. 2016(04)
[10]中国地级以上城市经济承载力的空间格局[J]. 狄乾斌,韩帅帅,韩增林. 地理研究. 2016(02)
博士论文
[1]中国沿海集装箱港口等级与效率评价研究[D]. 李丹.大连海事大学 2015
[2]沿海港口集装箱吞吐量与国内生产总值关联模型研究[D]. 朱小檬.大连海事大学 2014
[3]沿海港口吞吐量与国民经济关系研究[D]. 黄杰.大连海事大学 2011
[4]集装箱港口运输体系的形成机制与布局研究[D]. 韩增林.东北师范大学 2003
硕士论文
[1]港口外贸集装箱物流需求预测与发展模式创新[D]. 宋兵兵.吉林大学 2016
[2]基于长江经济带进出口贸易趋势的外贸集装箱生成量预测[D]. 石琼丹.宁波大学 2015
[3]基于烟羽模型的港口交叉腹地划分研究[D]. 尚姝.大连海事大学 2013
[4]基于牛顿模型的港口腹地划分研究[D]. 唐顺梅.大连海事大学 2010
[5]基于吸引力模型的港口腹地划分方法研究[D]. 白煜超.北京交通大学 2008
[6]港口腹地范围界定方法应用研究[D]. 郎孔山.大连海事大学 2008
[7]港口腹地划分问题研究[D]. 刘欣.上海海事大学 2006
[8]长江沿线外贸集装箱生成量影响因素分析及生成量预测[D]. 杜桂玲.上海海事大学 2005
[9]港口与国民经济的关系探讨[D]. 李尚伟.武汉理工大学 2005
[10]基于港口集装箱运输腹地划分的吞吐量预测研究[D]. 汤洪.长沙理工大学 2005
本文编号：3498772
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：132 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图１．１技术路线图??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?ｒｏａｄｍａｐ??－６－??
图１．２研宂尺度与范围??Ｆｉｇ?１．２?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｓｃａｌｅ?ａｎｄ?ｓｃｏｐｅ??
４个直辖市??６个未有托管关系的省直辖县??图１．２研宂尺度与范围??Ｆｉｇ?１．２?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｓｃａｌｅ?ａｎｄ?ｓｃｏｐｅ??具体的研究尺度结构为国际—中国—省级—地级。??对应的研宄范围为全球—全国—省区市—地级市—沿海３５０ｋｍ区域。??在省级和地级空间尺度上，研究重点在外贸集装箱生成的空间分异，在研究??范围上涵盖整个集装箱运输体系，研宂范围是中国大陆的３０个省区市，不包括海??南省、台湾省、香港和澳门特别行政区。由于海南省和台湾省孤悬海外，集装箱??运输自成体系，从地理区位对集装箱生成的空间差异特征影响较小，香港和澳门??特别行政区自身集装箱生成量很少，故不纳入研究范围。中国实行（地级）市管??辖县的行政体制，地级行政区的管辖范围相对稳定，本文以地级行政区（地级市、??自治州、地区和盟）为尺度进行研究
【参考文献】：
期刊论文
[1]“一带一路”倡议下中国陆海运输的空间竞合格局[J]. 陆梦秋,陈娱,陆玉麒. 地理研究. 2018(02)
[2]基于GWR模型的合肥居住地价影响因素研究[J]. 王爱,陆林,包善驹,朱其静. 人文地理. 2017(05)
[3]长三角集装箱港口体系的集疏演化[J]. 蒋自然,曹有挥. 经济地理. 2017(08)
[4]中国城市群绿色发展水平综合测度与时空演化[J]. 黄跃,李琳. 地理研究. 2017(07)
[5]论沿海港口吞吐能力适应性与竞争形势[J]. 贾大山. 中国远洋海运. 2017(02)
[6]长江中游港口腹地演变及港口-腹地经济协调发展研究[J]. 何丹,高鹏. 地理科学. 2016(12)
[7]基于烟羽模型的江苏港口腹地范围划分[J]. 曹琳霞,陆玉麒,马颖忆. 地域研究与开发. 2016(05)
[8]厦门集装箱吞吐量与经济影响因素的计量经济分析[J]. 郑文儒,周田瑞,王鸿鹏. 商业经济. 2016(09)
[9]对运输化阶段划分进行必要调整的思考[J]. 荣朝和. 北京交通大学学报. 2016(04)
[10]中国地级以上城市经济承载力的空间格局[J]. 狄乾斌,韩帅帅,韩增林. 地理研究. 2016(02)
博士论文
[1]中国沿海集装箱港口等级与效率评价研究[D]. 李丹.大连海事大学 2015
[2]沿海港口集装箱吞吐量与国内生产总值关联模型研究[D]. 朱小檬.大连海事大学 2014
[3]沿海港口吞吐量与国民经济关系研究[D]. 黄杰.大连海事大学 2011
[4]集装箱港口运输体系的形成机制与布局研究[D]. 韩增林.东北师范大学 2003
硕士论文
[1]港口外贸集装箱物流需求预测与发展模式创新[D]. 宋兵兵.吉林大学 2016
[2]基于长江经济带进出口贸易趋势的外贸集装箱生成量预测[D]. 石琼丹.宁波大学 2015
[3]基于烟羽模型的港口交叉腹地划分研究[D]. 尚姝.大连海事大学 2013
[4]基于牛顿模型的港口腹地划分研究[D]. 唐顺梅.大连海事大学 2010
[5]基于吸引力模型的港口腹地划分方法研究[D]. 白煜超.北京交通大学 2008
[6]港口腹地范围界定方法应用研究[D]. 郎孔山.大连海事大学 2008
[7]港口腹地划分问题研究[D]. 刘欣.上海海事大学 2006
[8]长江沿线外贸集装箱生成量影响因素分析及生成量预测[D]. 杜桂玲.上海海事大学 2005
[9]港口与国民经济的关系探讨[D]. 李尚伟.武汉理工大学 2005
[10]基于港口集装箱运输腹地划分的吞吐量预测研究[D]. 汤洪.长沙理工大学 2005
本文编号：3498772
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