基于社会—技术界面的中国共享单车绿色发展路径探析

发布时间：2021-12-25 07:52

　　研究共享单车的资源利用问题,对共享单车的环境效益进行全面系统的评估,是实现共享单车绿色发展的重要环节。聚焦于社会界面和技术界面交互对环境效益的影响机制,采用情景分析法模拟废物循环、产品循环和服务循环三种共享单车发展情景,对比分析各模拟情景下社会界面和技术界面的互动机制与环境效益,以此为中国共享单车的绿色发展提出政策建议。研究发现:（1）共享单车环境效益的实现需要社会界面不同主体间的互动;（2）社会界面可以通过与技术界面交互,影响共享单车的环境效益;（3）建设共享单车大数据人工智能平台的服务循环模式是未来共享单车绿色发展的适宜路径。 

【文章来源】：生态经济. 2020,36(07)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

模拟情景二环境效益影响机制解析图

情景三是数字化生产和智能化运营的共享单车服务模式,在大数据技术支持下进一步研发单车芯片数据的再利用技术,依靠对数据资产的整合利用,进一步实现服务循环,优化环境效益。对应的界面交互和环境效益影响机制如图3所示。(1)社会界面的企业与市场内其他企业之间的互动可以通过与技术界面交互,提高输出的环境效益。社会界面对技术界面的影响机制:共享单车企业与通信和高新技术企业合作,研发基于物联网技术的共享单车智能解决方案。将大数据技术纳入共享单车产业链,建设数字化信息系统,借助云计算基础平台对单车及各个部件的数据进行监控,建立单车各部件生产、组装、维修、更换的数据库,形成以用户数据为导向的生产模式,节省原材料和能源投入。技术界面对社会界面的影响机制:利用数据处理、算法优化形成智能化运营网络,根据数据库信息分析城市骑行需求,辅助单车设计、投放数量、车辆维护、废弃车辆回收、零部件再利用等管理决策,并智能推荐停放点解决无序停放造成的问题,提高共享单车与公共交通接驳能力,推动城市交通绿色发展。

情景一中共享单车企业实践活动包含一般的单车设计生产、投放使用、回收等流程,环境效益停留在废弃单车末端导向处理水平,本情景下具体的界面交互和环境效益影响机制如图1所示。(1)社会界面的企业与市场内其他企业之间的互动,再与技术界面进行交互之后,可能会输出负向的环境效益。社会界面对技术界面的影响机制:供应链上游企业资源整合效果凸显,单车产能有效提升,可以保障短时间内共享单车快速投放。大量上市的共享单车也对应着技术界面的大规模数据管理需求。技术界面对社会界面的影响机制:现有的回收再利用技术限制了对废弃单车的回收处理和资源的高效利用,共享单车后期运营维护效率较低。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]基于O2O视角的共享经济商业模式研究[D]. 赵斯惠.首都经济贸易大学 2015



本文编号：3552074