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“一带一路”背景下中国与东盟双边贸易对全球碳排放的影响

发布时间:2022-01-01 09:29
  基于Eora数据库和投入产出模型,假设中国与东盟双边贸易额从正常状态到降低为零时,在满足双方等量最终需求的前提下,测算了中国与东盟双边贸易对全球碳排放的影响。结果显示,2000—2015年双边贸易累计降低全球碳排放约4.7亿吨,占全球碳排放增量的5.19%。分部门来看,石油化工等制造业部门及电气水部门的双边贸易对碳排放降低的贡献最大。分地区来看,中国与新加坡、马来西亚、印度尼西亚的双边贸易对碳排放降低的贡献最大。在"一带一路"建设不断推进的情况下,需要加强地区间低碳技术的互相扶持,才能够实现绿色发展。 

【文章来源】:生态经济. 2020,36(03)北大核心

【文章页数】:8 页

【部分图文】:

“一带一路”背景下中国与东盟双边贸易对全球碳排放的影响


2000—2015年中国与东盟双边贸易

东盟,碳排放


图2列示了利用公式(3)、公式(4)计算出的中国与东盟双边贸易中隐含碳结果。可明显看出,无论是2000—2012年中国对东盟净进口时,还是2012—2015年中国对东盟净出口时,中国向东盟出口产品隐含碳均高于中国从东盟进口产品隐含碳,中国对东盟为碳排放净输出国(见图2)。相比于东盟,中国有更高的碳排放强度,因此即使2000—2012年中国对东盟为净进口时,中国对东盟依然为碳排放净输出国。2008—2009年,由于受到全球经济危机的影响,双边贸易额度下降,双边贸易中隐含碳也有一定幅度下降。2009年后,双边贸易快速恢复使得中国与东盟贸易隐含碳差额逐渐扩大。2011年时中国向东盟出口产品隐含碳和中国对东盟碳排放净输出均达到最大值,分别为204.94百万吨和144.26百万吨。此后由于中国碳排放强度的大幅下降,中国向东盟出口产品隐含碳和对东盟碳排放净输出均有所下降。相比于2011年,2015年中国向东盟出口产品隐含碳下降了10.28%,中国对东盟碳排放净输出下降了15.52%,且在此之后有进一步降低的趋势。

东盟,部门,碳排放


表2 2000—2015年中国与东盟分部门碳排放强度单位:吨CO2/千美元 部门编号 部门名称 2000年 2012年 2015年 中国 东盟 中国 东盟 中国 东盟 1 农业 0.245 0.148 0.056 0.056 0.056 0.063 2 开采业 0.456 0.496 0.194 0.126 0.199 0.144 3 食品和烟草加工 0.532 0.287 0.161 0.122 0.152 0.135 4 纺织业 0.582 0.294 0.175 0.131 0.169 0.145 5 木材和造纸业 0.478 0.248 0.153 0.108 0.142 0.121 6 石油化工部门 1.853 1.380 0.545 0.422 0.520 0.467 7 金属制品 0.689 0.230 0.225 0.113 0.223 0.125 8 电子设备 0.550 0.167 0.173 0.071 0.156 0.081 9 交通设备 0.561 0.257 0.170 0.106 0.151 0.118 10 其他制造业 0.539 0.275 0.173 0.124 0.157 0.135 11 电气水 13.769 6.158 5.887 3.536 5.717 3.876 12 建筑业 0.579 0.238 0.149 0.100 0.139 0.109 13 批发零售、餐饮住宿 0.183 0.047 0.042 0.013 0.040 0.015 14 运输和邮电通信 2.308 2.302 0.650 0.759 0.573 0.847 15 金融服务 0.135 0.037 0.040 0.015 0.035 0.017 16 公共服务 0.182 0.037 0.051 0.021 0.046 0.023 17 其他 0.176 0.096 0.040 0.039 0.036 0.042此外,2000—2015年中国农业部门、食品和烟草加工部门、木材和造纸业部门对东盟由碳排放净输出转变为碳排放净流入。结合表2可知,中国和东盟在这3个部门上的碳排放强度相差不多,之所以有此变化是由于中国在这3个部门对东盟由净出口转变为净进口所导致。

【参考文献】:
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本文编号:3562093

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