网约车共享出行消费者满意度影响因素研究 ——以滴滴出行为例

发布时间：2022-01-08 02:12

　　共享经济在近年来发展迅速,其本质是互联网平台对过剩的产能在供给方和需求方之间进行匹配。虽然还处于起步阶段,但共享经济的持续火热给出行市场带来了巨大改变,共享化和低碳化趋势特征逐渐显现。我国的网约车共享出行市场在经历了探索期,爆发期后逐渐进入了平稳发展期,与此同时几起安全事件对出行者产生了负面的影响,这意味着网约车共享出行平台运营商在经过了烧钱抢市场大战后逐渐进入了靠修炼内功留住消费者的新周期。本文从消费者对滴滴出行平台的使用满意度这个视角出发,深入了解共享经济在共享出行领域的应用和消费者满意度的研究现状并结合我国网约车共享出行市场的实际情况确定本文的研究变量,提出研究假设。接着,根据构建的研究模型设计调查问卷。然后对回收的问卷数据进行实证分析。最后根据产品使用群体进行多群组结构方程模型分析,研究不同产品使用群体之间的差异性。基于以上研究逻辑,本文得出了如下研究结论:（1）便捷性,舒适性和感知出行风险对消费者满意度有显著的影响,可靠性,感知平台风险和感知价格对消费者满意度的影响不显著;（2）便捷性,可靠性,舒适性,感知出行风险和感知价格对感知价值有显著的影响,感知平台风险对感知价值的影响... 

【文章来源】：贵州财经大学贵州省

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线图

图 2-1 SCSB瑞典消费者满意度晴雨表指数模型由 5 个变量组成，其中消费者期望知是消费者满意度的前因变量。1994 年，美国密歇根大学商学院 Fornell 教授[45]及其团队对 7 个国门、40 个行业和 200 多家企业和机构组成的样本进行了大规模调研，

图 2-2 ACSI美国消费者满意度指数主要用于企业，行业，部门和国家这四个层级的满测量。美国消费者满意度指数模型一共有 6 个变量，其中消费者满意度的前量是消费者期望，质量感知和价值感知。ACSI 对影响消费者满意度的原因了层级划分，ACSI 认为消费者期望和质量感知是通过消费者的感知价值进

【参考文献】：
期刊论文
[1]共享出行对出租车行业的影响——基于破坏性创新的理论视角[J]. 张贺.  科技管理研究. 2018(16)
[2]基于感知价值的农户政策性农业保险满意度研究[J]. 程静,杜震.  金融理论与实践. 2018(07)
[3]信任与满意对消费者忠诚的异质性影响——以余额宝用户为例[J]. 黄林,郑大庆.  商业研究. 2018(05)
[4]基于交通工具类型的城际公交满意度影响特性分析[J]. 温惠英,梅家骏.  广西大学学报(自然科学版). 2018(02)
[5]快递服务质量对快递品牌满意度的影响——电子商务环境下顾客经验的调节作用[J]. 范丽先,叶圆慧.  外国经济与管理. 2017(12)
[6]基于感知价值理论的微信用户浏览行为研究[J]. 张新,马良,王高山.  情报科学. 2017(12)
[7]农产品电子商务顾客满意度和忠诚度的形成机制研究——基于感知价值和服务质量的视角[J]. 李蕾,林家宝,黄士.  世界农业. 2017(11)
[8]共享经济现象背后的四维伦理反思及启示[J]. 李飞翔,谭舒.  科技进步与对策. 2018(01)
[9]共享创新模式:内涵、特征与模型构建[J]. 张玉明,管航.  科技进步与对策. 2017(13)
[10]网约车颠覆性创新的理论与实证:以滴滴出行为例[J]. 张爱萍,林晓言,陈小君.  广东财经大学学报. 2017(02)

硕士论文
[1]创新扩散理论下滴滴出行的扩散研究[D]. 胡佩延.华中科技大学 2016



本文编号：3575700