日照市网约车规制问题研究

发布时间：2022-07-13 15:20

　　伴随着互联网技术的日益成熟,出行行业也出现了新业态。网约车平台企业迅猛发展,丰富了人民群众的出行方式,提高了接乘效率,网约车已经逐渐成为居民出行的重要选择之一。但网约车的快速扩张,对政府规制方式、传统出租车行业发展带来了重大挑战。2018年滴滴出行顺风车连续发生了两起震惊全国的恶性事件,也给高速发展的网约车行业敲响了警钟,安全运输和推进合规化无疑是网约车规制领域面临的首要工作。为了满足当前社会公众在出行方面的多样化需求,深化出租车行业的转型改革,规范网约车的经营服务行为,保障乘客合法权益和运营安全。在2016年7月28日,交通运输部、工信部等7部委在国家法规层面首次明确了网约车合法地位,同时对驾驶员、车辆和网约车运营平台等多个参与方的准入条件进行了明确规定,初步形成了我国网约车监管的整体框架,也开启“互联网+”时代的法治政府新样态。全国各地都陆续启动了出租汽车行业改革工作,日照市政府也于2017年正式出台《日照市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）。本文结合网约车行业发展的时代特点,对网约车规制中的安全和合规化问题进行重点研究,同时深入结合日照市实际情况做个案... 

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【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
前言
    (一)问题提出和研究意义
        1.问题提出
        2.理论意义
        3.现实意义
    (二)国内外文献综述及评价
        1.国外文献综述
        2.国内文献综述
        3.国内外研究的评价
    (三)研究思路和研究方法
    (四)本选题的创新之处
一、相关概念及理论基础概述
    (一)相关概念与网约车发展历程
        1.网约车的概念界定
        2.政府规制的概念界定
        3.网约车的发展历程
    (二)规制理论概述
        1.公共利益规制理论
        2.规制俘获理论
    (三)网约车规制问题与规制理论的契合点
        1.对网约车市场失灵后的规制矫正
        2.分析规制问题中存在的俘获因素
二、日照市网约车行业情况调查和规制现状
    (一)日照市网约车行业调查概述
        1.日照市网约车平台公司的调查概况
        2.日照市网约车服务公司的调查概况
        3.日照市市民网约车认知的调查概况
        4.日照市网约车司机访谈情况
    (二)日照市网约车规制的必要性
        1.推动网约巡游的融合发展
        2.推动网约车市场的规范发展
    (三)日照市网约车规制手段及现状
        1.日照市网约车规制制度的参考依据
        2.日照市网约车规制手段
        3.日照市网约车规制现状
三、日照市网约车规制的问题及原因分析
    (一)日照市网约车规制存在的问题
        1.规制机构职能定位不明确
        2.规制机构理念僵化
        3.规制过程程序不合理
        4.规制手段不足且落实效果差
    (二)日照市网约车规制问题的原因分析
        1 规制机构的体制惯性
        2.规制手段的路径依赖
        3.规制过程法制基础薄弱
        4.规制对象的复杂性
四、改进日照市网约车规制的对策
    (一)坚持公共利益优先的规制机构职能定位
        1.加快政府职能转变和机构改革进程
        2.加强规制机构的廉洁防线和监督体系建设
        3.采取有力措施,降低规制俘获发生概率
    (二)加强学习,更新网约车规制理念
        1.优化服务,增强前瞻意识
        2.开放心态,创新规制理念
    (三)健全完善网约车规制程序
        1.广泛开展听证,吸取意见建议
        2.将政府规制行为纳入司法审查
        3.划定监管职责边界,提升行业管理水平
    (四)探索建立适应互联网行业特征的新型监管方式
        1.压实平台主体责任,加大技术投入
        2.引入竞争机制,尊重市场规律
        3.联合本地多方力量开展监管
结语
参考文献
致谢
附录


【参考文献】：
期刊论文
[1]政府与市场关系重构的逻辑理路[J]. 崔海潮,陈龙.  延安大学学报(社会科学版). 2018(06)
[2]“互联网+”背景下传统出租车改革与网约车发展[J]. 张羽琦.  当代经济管理. 2018(04)
[3]部门利益理论视角下出租车行业政府规制效果评价研究——以长沙为例[J]. 孙翊锋.  湖南行政学院学报. 2017(06)
[4]“互联网+交通”下政府规制模式研究[J]. 郑琳.  太原理工大学学报(社会科学版). 2017(05)
[5]基于政府规制理论的互联网专车规制方案研究[J]. 吴佳倩,徐园,张姝嘉,陶佳钰,兰铁鑫.  中国市场. 2017(28)
[6]网约车的监管困境与监管创新——基于政府角色的分析[J]. 曾奕婧.  兰州学刊. 2017(08)
[7]网约车颠覆性创新的理论与实证:以滴滴出行为例[J]. 张爱萍,林晓言,陈小君.  广东财经大学学报. 2017(02)
[8]乘客视角的新型网约车与传统出租车商业模式对比分析——以滴滴出行为例[J]. 刘亮明,向坚持,李要星.  特区经济. 2017(03)
[9]网约车对传统出租车行业冲击的实证分析——以滴滴打车为例[J]. 沈琼,苏丹.  河南工业大学学报(社会科学版). 2017(02)
[10]“互联网+”的规制结构——以“网约车”规制为例[J]. 陈越峰.  法学家. 2017(01)

硕士论文
[1]网约车监管面临的困境及对策研究[D]. 邓林海.湖南大学 2018
[2]广州市网约车政府监管问题研究[D]. 李子宁.华南理工大学 2018
[3]大城市网络约车服务质量评价研究[D]. 赵子玉.重庆交通大学 2018
[4]政府规制视角下的我国网约车监管政策研究[D]. 李奇林.山东大学 2017
[5]打车软件的法律监管[D]. 李晨瑜.中国社会科学院研究生院 2015
[6]中国政府规制理论与实践[D]. 王亚中.上海师范大学 2009



本文编号：3660280