网约车平台与传统出租车公司的价格竞争博弈分析

发布时间：2024-03-25 23:19

　　在当今“互联网+”经济席卷全球的大背景下,共享经济得到了蓬勃的发展,Airbnb(房屋租赁)、Uber(租车服务)、Eatwith(美食共享)等一系列的商品和服务共享模式不断涌现。这些共享模式一方面启蒙和引领着全球共享经济的发展,另一方面也形成了与传统在位企业的竞争局面。因此,共享经济平台对传统在位企业的影响成为了学术界关注的重要研究问题。现有文献关于共享经济的含义还在发展之中,并且学者们关于共享经济的模式也存在着争论。其中,部分学者探讨共享经济平台的设计以及共享经济平台与传统在位企业的关系,但是这些研究还没有考虑共享经济平台的供给外部性和共享经济平台的事后(安全事故)责任分摊。本论文基于共享经济平台的供给外部性和共享经济平台的事后(安全事故)责任分摊问题,建立了网约车平台与传统出租车公司之间的两阶段博弈模型,并基于竞争均衡分析二者之间的策略互动、竞争优劣势及其蕴含的管理含义。为了考察网约车平台与传统出租车公司的竞争行为,建立和求解了两家公司之间的两阶段竞争博弈模型。第一阶段,网约车平台和出租车公司同时(分别)决定向用车需求方收取的服务价格;第二阶段,网约车平台通过向服务供给方(私家车...

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究问题的提出
    1.3 研究框架与研究内容
    1.4 研究创新点
第二章 文献综述
    2.1 共享经济(协同消费)的含义
    2.2 共享经济的争议
        2.2.1 基于传统在位企业发展影响的争议
        2.2.2 基于消费者和服务供给方的争议
        2.2.3 基于市场监管的共享经济模式争议
    2.3 共享经济平台的设计
    2.4 共享经济平台与传统在位企业的关系
    2.5 本章小结
第三章 网约车平台与传统出租车公司的价格竞争行为
    3.1 模型描述
    3.2 均衡
        3.2.1 网约车平台服务供给方之间的竞争
        3.2.2 网约车平台与传统出租车公司之间的竞争
    3.3 比较静态分析
    3.4 本章小结
第四章 基于网约车平台与服务供给方事后责任分摊的均衡
    4.1 模型描述
    4.2 均衡
    4.3 比较静态分析
    4.4 本章小结
第五章 全文总结与展望
    5.1 全文总结
    5.2 研究贡献与管理启示
    5.3 研究展望
致谢
参考文献



本文编号：3938997