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考虑市场结构与搭便车行为的O2O供应链定价模型研究

发布时间:2017-07-07 04:12

  本文关键词:考虑市场结构与搭便车行为的O2O供应链定价模型研究


  更多相关文章: O2O供应链 搭便车 市场结构 定价决策


【摘要】:互联网技术与物流服务业飞速发展的今天,随着消费者购买意识的改变与网络消费服务体系的完善,越来越多的消费者参与网络消费。这助力了电商零售企业快速崛起,无论在发展规模和成交数量方面都在不断创造新纪录。而传统零售企业却因多方原因,在发展中遭遇不少挑战。值得关注的是,消费者在拥有多渠道选择购物的同时,也更加关注购物服务体验,这也给传统零售企业发展带来新的动力,因此网络与传统零售业间渠道竞争也更为激烈。在此情境下,研究不同市场结构与服务搭便车对网络与传统零售(O2O)供应链影响具有现实意义。本文以一个制造商、一个线上零售商与一个线下零售商组成的O2O供应链为研究对象,基于顾客服务搭便车为研究视角,就制造商占优、零售商占优、纳什均衡三种市场情境下的供应链定价进行深入分析,得到具有管理启示的结论。研究结论表明,在三种不同市场结构下,制造商和零售商的最优定价存在且唯一。敏感性分析表明:最优定价与最大利润均是关于搭便车因子的增函数。同时,无论处于何种市场结构:当存在搭便车行为时,制造商对线上零售商的批发价低于对线下零售商的批发价,同时线上零售商的零售价格低于线下零售价格;当存在搭便车行为时,在不同范围内线上与线下零售商的利润大小存在区别。此外,通过对比制造商与两个零售商在三种不同市场结构与搭便车行为下自身定价与利润时发现:就定价决策而言,制造商的最优定价决策在制造商占优时最大,纳什均衡时次之,零售商占优时最小;两个零售商的最优定价决策保持一致在零售商占优与制造商占优时相等,且均大于纳什均衡。就最大利润而言,制造商的最大利润关系在制造商占优时最大,纳什均衡时次之,零售商占优时最小;两个零售商的最大利润关系在零售商占优时最大,纳什均衡时次之,制造商占优时最小;供应链总利润关系在纳什均衡时最大,零售商与制造商占优时相等。
【关键词】:O2O供应链 搭便车 市场结构 定价决策
【学位授予单位】:电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F274;F713.36
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 绪论10-25
  • 1.1 研究背景10-12
  • 1.1.1 O2O是零售业的必然选择10
  • 1.1.2 零售供应链市场结构多变10-12
  • 1.2 研究意义12
  • 1.2.1 现实意义12
  • 1.2.2 理论意义12
  • 1.3 国内外研究现状12-21
  • 1.3.1 供应链市场结构与渠道研究12-16
  • 1.3.2 O2O搭便车行为研究16-21
  • 1.4 研究思路与内容21-25
  • 1.4.1 研究思路21-22
  • 1.4.2 研究内容22-25
  • 第二章 制造商占优(SS)的O2O供应链定价模型25-36
  • 2.1 问题描述与假设25-27
  • 2.1.1 问题描述25-26
  • 2.1.2 问题假设26-27
  • 2.2 模型构建与求解27-31
  • 2.2.1 模型构建27-29
  • 2.2.2 模型求解29-31
  • 2.3 搭便车因子影响分析31-34
  • 2.3.1 搭便车因子对最优定价的影响分析31-32
  • 2.3.2 搭便车因子对利润的影响分析32-33
  • 2.3.3 零售商定价和利润的关系33-34
  • 2.4 本章小结34-36
  • 第三章 零售商占优(RS)的O2O供应链定价模型36-48
  • 3.1 问题描述与假设36-38
  • 3.1.1 问题描述36-37
  • 3.1.2 问题假设37-38
  • 3.2 模型构建与求解38-43
  • 3.2.1 模型构建39-40
  • 3.2.2 模型求解40-43
  • 3.3 敏感性因素分析43-47
  • 3.3.1 搭便车因子对最优定价的影响分析43-44
  • 3.3.2 搭便车因子对利润的影响分析44-45
  • 3.3.3 两零售商间决策和利润关系45-47
  • 3.4 本章小结47-48
  • 第四章 纳什均衡(VN)的O2O供应链定价模型48-59
  • 4.1 问题描述与假设48-50
  • 4.1.1 问题描述48-49
  • 4.1.2 问题假设49-50
  • 4.2 模型构建与求解50-55
  • 4.2.1 模型构建50-52
  • 4.2.2 模型求解52-55
  • 4.3 敏感性因素分析55-58
  • 4.3.1 搭便车因子对最优定价的影响分析55
  • 4.3.2 搭便车因子对利润的影响分析55-56
  • 4.3.3 零售商定价和利润的关系56-58
  • 4.4 本章小结58-59
  • 第五章 影响分析59-69
  • 5.1 市场结构与搭便车行为对最优定价的影响59-61
  • 5.2 市场结构与搭便车行为对利润的影响61-68
  • 5.3 本章小结68-69
  • 第六章 主要结论与研究展望69-71
  • 6.1 主要结论与创新69-70
  • 6.1.1 本文的主要结论69
  • 6.1.2 本文的创新69-70
  • 6.2 研究展望70-71
  • 致谢71-72
  • 参考文献72-75
  • 攻读硕士期间所获成果75-76

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本文编号:528828

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