碳交易市场动力学模型及其应用:以广东省为例
本文关键词：碳交易市场动力学模型及其应用:以广东省为例 出处：《系统科学与数学》2017年02期 论文类型：期刊论文
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【摘要】：以广东省碳交所为例构建了我国碳交易市场系统动力学模型,解析了配额分配、碳价格形成等机制机理,分析了试点进程中有偿配额、低碳基金、碳普惠制等碳政策的实施成效.研究结果表明,趋紧的碳政策能够提升配额成交价及成交量,并存在严格的减排效率Pareto优化区间;有偿配额机制可有效激活碳市场活跃度,但设置过高的竞价底价将削弱其减排效率;基于"低碳基金"的减排成本补贴政策及"碳普惠制"均可进一步释放碳市场减排潜力,但不支持采取高强度"商业激励"方式来提高群众参与度.文章研究可为我国碳政策优化及制度创新提供一定的支持.
[Abstract]:Taking Guangdong carbon Exchange Institute as an example, this paper constructs the system dynamics model of China's carbon trading market, analyzes the mechanism of quota allocation, carbon price formation and so on, and analyzes the paid quota and low carbon fund in the pilot process. The results show that the tightening carbon policy can increase the transaction price and volume of quota, and there is a strict Pareto optimization range of emission reduction efficiency. The paid quota mechanism can effectively activate the carbon market activity, but setting too high bidding base price will weaken its emission reduction efficiency; The cost subsidy policy of emission reduction based on "low carbon fund" and the "carbon GSP" can further release the potential of emission reduction in the carbon market. However, it does not support the adoption of high-intensity "business incentives" to increase the participation of the masses. The research in this paper can provide some support for the optimization of carbon policy and institutional innovation in China.
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;北京物资学院现代物流产业研究院;
【基金】：国家自然科学基金(71132008,71473013) 北京物资学院高级别项目培育项目(GJB20164003) 北京市智能物流系统协同创新中心 河北省科技厅软科学项目(14457514D)资助课题
【分类号】：F832.5;N941.3;X196
【正文快照】： i引言 碳排放权交易作为发展低碳经济、实现节能减排的重要工具之一,日益受到世界各国的重视并已在美国、欧盟、韩国等全球范围内建立了20多个碳交易平台?我国于2011年开始在北京、上海、广东等7省市实施全国首批碳排放权交易试点.截止2014年10月,全国7个碳交易试点省市共完
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，本文编号：1358851
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