当前位置:主页 > 经济论文 > 银行论文 >

“一带一路”欧亚地区项目资金融通的评估研究

发布时间:2020-03-31 06:05
【摘要】:资金融通是“一带一路”倡议的重要依托与支持。但当前“一带一路”项目面临着巨大的融资缺口,且项目多具有跨国性质,难以由某个国家或企业单独解决问题,因此有必要从区域合作的角度对“一带一路”项目资金融通的问题进行研究。基于此,本文通过构建“一带一路”项目资金融通评估体系,对资金融通的现状进行评估。通过对评估结果的分析与现状的梳理发现问题,并尝试提出针对性的对策。本文的研究思路为:首先采用文献调查法梳理“一带一路”项目资金融通的现有研究,并从中选取最为权威科学的评估体系进行分析、优化与改进。之后运用该体系对2017年“一带一路”项目资金融通的现状进行评估,并从中发现问题。最后提出相应的对策及建议。评估结果表明:(1)分区域来看,东亚(71.27分)、东南亚处于前两位,其次是中亚、南亚和西亚,最后是非洲和东欧(23.50分)区域,说明各区域与我国的资金融通状况差距较大。(2)从指标来看:得分率最高的为“亚投行参与”以及“人民币跨境支付系统”,超过了 50%;其次是“金融监管”、“双边本币互换”、“我国海外银行分布”、“银行互设”;得分率最低的为“风险对冲”得分率最低,仅为10%。说明我国与“一带一路”沿线国家的资金融通层次较为简单,在众多方面仍有较大提升空间。(3)纵向对比:2017年的大部分指标的得分率较2016年有所提升,说明我国与“一带一路”沿线国家的资金融通愈加紧密。在此基础上本文提出项目融资缺口巨大且结构单一,各区域经济发展水平差异大,金融合作层次简单且单一,风险对冲与管控机制不足等问题。针对以上问题,本文从拓宽资金来源渠道,鼓励企业股权融资与债券融资;增强国别评估机制的构建,加强对薄弱区域的观察与了解;加强金融合作的层次与深度,协调开发性金融与商业金融共同发展;加强风险管控,完善评估机制与保险制度等四个方面提出对策与建议。本文的研究意义为:对于支持我国“一带一路”倡议的实施及资金融通具有参考价值,对于金融支持区域经济有着重要的理论意义与参考价值;有利于加强我国与沿线及欧亚各国的合作与交流,增强综合国力,树立我国负责任的大国形象,维护国家和人民的利益,使我国屹立于世界强国之林。
【图文】:

亚洲,设施


(1)研宄背景逡逑“一带一路”是当前我国重大发展倡议。2013年提出,2016年,“一带一路”己逡逑经进入全面落实阶段,而2017年是“一带一路”倡议全面推进的一年。在2017年5逡逑月中旬召开的“一带一路国际合作高峰论坛”吸引了规划中60多个国家元首在京聚集,逡逑达到了邋“一带一路”发展过程中的高潮。逡逑根据亚行的数据预测,到2030年亚太地区要保持目前所预期的基础设施建设的增逡逑长态势每年需要约1.5万亿美元投资。而在2016-2030年的十五年间,,基础设施投资逡逑总需求高达22.6万亿美元(《满足亚洲的基础设施需求》(Meeting邋Asia’s邋infrastructure逡逑needs),亚行,2017年),预估的融资缺口相当于2016-2030年GDP预测值的2.4%。逡逑中国、印度和印尼的基础设施投资需求最大,中国占到一半以上(58.2%),而“一带逡逑一路”其他沿线国家也有巨大的投资缺口需要弥补。与中国相似,大部分“一带一路”逡逑沿线国家正处于城市化的快速增长阶段(60%的“一带一路”沿线国家的城市化率在逡逑30-70%之间)。根据世界银行的数据,2015年“一带一路”沿线国家的平均城市化率逡逑上升了邋0.61个百分点,明显快于同年全球城市化率上升0.15个百分点的平均水平。简逡逑而言之,城市化过程催生大量基础设施需求,从而导致了巨大的融资缺口。逡逑

基础设施,亚洲,国家


(1)研宄背景逡逑“一带一路”是当前我国重大发展倡议。2013年提出,2016年,“一带一路”己逡逑经进入全面落实阶段,而2017年是“一带一路”倡议全面推进的一年。在2017年5逡逑月中旬召开的“一带一路国际合作高峰论坛”吸引了规划中60多个国家元首在京聚集,逡逑达到了邋“一带一路”发展过程中的高潮。逡逑根据亚行的数据预测,到2030年亚太地区要保持目前所预期的基础设施建设的增逡逑长态势每年需要约1.5万亿美元投资。而在2016-2030年的十五年间,基础设施投资逡逑总需求高达22.6万亿美元(《满足亚洲的基础设施需求》(Meeting邋Asia’s邋infrastructure逡逑needs),亚行,2017年),预估的融资缺口相当于2016-2030年GDP预测值的2.4%。逡逑中国、印度和印尼的基础设施投资需求最大,中国占到一半以上(58.2%),而“一带逡逑一路”其他沿线国家也有巨大的投资缺口需要弥补。与中国相似,大部分“一带一路”逡逑沿线国家正处于城市化的快速增长阶段(60%的“一带一路”沿线国家的城市化率在逡逑30-70%之间)。根据世界银行的数据,2015年“一带一路”沿线国家的平均城市化率逡逑上升了邋0.61个百分点,明显快于同年全球城市化率上升0.15个百分点的平均水平。简逡逑而言之,城市化过程催生大量基础设施需求,从而导致了巨大的融资缺口。逡逑
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F275;F832.4

【参考文献】

相关期刊论文 前6条

1 邵瑞庆;;“一带一路”战略下应采用项目融资方式进行交通基础设施建设[J];交通财会;2015年12期

2 本刊编辑部;;“一带一路”战略下的金融合作与风险防范研讨会综述[J];金融论坛;2015年11期

3 刘尚希;孟艳;;“一带一路”战略与“大国金融”意识[J];新金融评论;2015年05期

4 朱苏荣;;“一带一路”战略国际金融合作体系的路径分析[J];金融发展评论;2015年03期

5 孙红卫;马先莹;徐天和;祁爱琴;;综合评价中合成方法的探讨[J];中国医院统计;2008年01期

6 田瑾;;多指标综合评价分析方法综述[J];时代金融;2008年02期

相关硕士学位论文 前1条

1 李蕊含;“一带一路”沿线五国互联互通评价研究[D];东华大学;2017年



本文编号:2608679

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/huobiyinxinglunwen/2608679.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户308d5***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com