基于压力路径法的RC梁受力性能试验研究

发布时间：2024-11-06 21:32

　　 为研究基于压力路径法的钢筋混凝土梁的受力性能,设计了剪跨比分别为4.0、3.0、2.5、2.0、1.5、1.0的6组试件,每组2根梁,通过单调加载试验,探讨了剪跨比对压力路径法配筋梁受力性能的影响规律,并将结果与我国混凝土结构设计规范配筋梁进行了对比,分析了破坏过程及破坏模式、极限荷载、荷载-挠度变化、荷载-应变变化等力学性能。结果表明:试验梁中沿压力路径传递的应力是影响构件抗剪承载力的主要因素,在所采用的6种剪跨比下,压力路径法配筋梁能保证梁的抗剪承载力,其极限荷载与规范法配筋梁的相差并不明显,但基于压力路径法配筋能够减少箍筋用量,且剪跨比越小,所节约的箍筋量越大。试验结果验证了基于压力路径法配筋的合理性及有效性。

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【文章目录】：
1 基于压力路径法的钢筋混凝土梁抗剪设计方法
    1.1 类型Ⅱ的抗剪设计方法
    1.2 类型Ⅲ的抗剪设计方法
    1.3 压力路径法与规范抗剪设计计算的比较
2 试验概况
    2.1 构件设计
    2.2 试验加载与量测方案
    2.3 材性试验
        2.3.1 混凝土材性试验
        2.3.2 钢筋材性试验
3 试件破坏过程
    3.1 弯曲破坏
    3.2 剪切破坏
4 试验结果与分析
    4.1 主要试验结果
    4.2 抗剪承载力
    4.3 荷载-挠度分析
    4.4 应变分析
        4.4.1 纵筋应变
        4.4.2 箍筋应变
5 结论



本文编号：4011614