城市高架桥梁预制拼装技术及经济效益分析

发布时间：2021-07-07 12:46

　　在城市高架桥梁设计中,预制拼装技术施工速度快、施工期对周围交通及环境干扰少、经济效益显著。结合工程实例,介绍了城市高架设计中预制拼装技术方案及施工工艺,并进行经济效益分析。 

【文章来源】：北方交通. 2020,(08)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

小箱梁施工方法—小箱梁架桥机

大部分城市高架主线(6车道)标准断面宽度约27m左右，部分桥面变宽部分需采用门架式盖梁。针对标准段的盖梁，可适用的预制拼装方案通常有以下几种:(1)采用整体预制吊装(见图3)，主线标准盖梁吊重在240t左右。一次性整体吊装效率高，现场无需搭设临时支承，施工速度快，但需要对构件的线路运输，吊装设备要求较高。

(1)采用整体预制吊装(见图3)，主线标准盖梁吊重在240t左右。一次性整体吊装效率高，现场无需搭设临时支承，施工速度快，但需要对构件的线路运输，吊装设备要求较高。(2)为方便施工定位，降低吊装难度，将盖梁整体分为2个预制吊装节段和1个后浇带(见图4)。盖梁分节段预制，两节段之间预留1.5m左右现浇段，每节盖梁外侧端部设置临时支承，待两阶段安装就位后，进行现浇段施工，最后进行预应力张拉施工。


本文编号：3269658