区域物流与区域经济增长关系的实证研究
发布时间:2017-09-02 00:39
本文关键词:区域物流与区域经济增长关系的实证研究
【摘要】: 区域物流与区域经济之间存在相互促进的关系。当经济获得长足发展的时候,会对物流业产生巨大的需求,促使与物流相关的交通运输、仓储配送和邮电通信业等都有较快的发展。同时,物流业的发展降低经济运行成本,改变区域经济增长方式,促进了区域经济的可持续发展;形成新的产业形态,优化区域产业结构;促进以城市为中心的区域市场的形成和发展。而信息化是这一经济互动的基础,即信息技术支撑现代物流的运作,从而使得物流产业与国民经济的互动发展成为可能。 在以往的物流与经济增长关系研究中,,各变量的观测值一般为时间序列数据。但是当所涉及的时间序列都是非平稳的,常常会造成谬误回归。另外,目前国内有关物流的实证研究皆是针对全国或者某个具体的省市进行分析,而宏观数据时间跨度小这一局限,常常成为实际经验分析中的不足。在经济分析中,尤其是通过建立计量经济模型进行的经济分析中,只利用截面数据或者只利用时间序列数据往往不能满足分析目的的需要。 因此,随着面板单位根检验及面板协整检验等方法的发展,在协整框架内对区域物流与区域经济的关系进行跨省研究,正成为该研究领域的又一新的分析角度 本文仅以区域物流与区域经济为研究对象,并非从定性的角度来探讨物流与经济增长的相互促进作用,而是将焦点放在计量方法的应用,利用面板数据的方法探讨物流与经济增长之间是否存在着长期均衡关系,以及信息化对区域物流和区域经济发展推动的作用。
【关键词】:区域经济 区域物流 面板协整 物流信息化
【学位授予单位】:南昌大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F252;F061.5
【目录】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-7
- 第1章 引言7-12
- 1.1 研究的背景和意义7-8
- 1.2 文献综述8-10
- 1.2.1 区域物流的概念8
- 1.2.2 区域经济的概念8
- 1.2.3 区域物流与区域经济的关系8
- 1.2.4 目前实证研究的热点与不足8-10
- 1.3 研究方法和创新10-11
- 1.3.1 研究方法10-11
- 1.3.2 本文的创新11
- 1.4 研究思路和全文结构11-12
- 第2章 面板单位根与面板协整检验12-20
- 2.1 面板(PANEL)单位根检验12-17
- 2.1.1 LLC检验13-14
- 2.1.2 Breitung检验14-15
- 2.1.3 IPS检验15-16
- 2.1.4 Fisher-ADF和Fisher-PP检验16-17
- 2.2 面板(PANEL)协整检验17-20
- 2.2.1 Pedroni协整检验17-18
- 2.2.2 Pedroni面板协整估计法18-20
- 第3章 各地区区域物流与区域经济比较研究20-26
- 3.1 指标选取及数据收集20-21
- 3.1.1 指标选取20-21
- 3.1.2 数据收集21
- 3.2 各地区区域经济与区域物流的比较研究21-26
- 3.2.1 区域物流需求规模的比较研究21-22
- 3.2.2 区域物流供给规模的比较研究22-23
- 3.2.3 区域物流市场规模的比较研究23-24
- 3.2.4 区域经济发展的比较研究24
- 3.2.5 区域物流与区域经济增长的相关性24-26
- 第4章 区域物流与区域经济的协整检验26-36
- 4.1 单位根检验26-31
- 4.1.1 ADF单位根检验结果26-30
- 4.1.2 面板单位根检验结果30-31
- 4.2 面板协整检验31-32
- 4.3 面板及个体单位的协整估计32-36
- 第5章 信息化推动区域物流和经济发展的实证研究36-42
- 5.1 信息化的概念36-37
- 5.2 理论模型37-38
- 5.3 单位根检验38
- 5.4 面板协整检验38-39
- 5.5 面板及个体单位的协整估计39-42
- 第6章 结论42-44
- 6.1 基本结论42-43
- 6.2 本文的创新与不足43
- 6.3 值得今后进一步研究的方面43-44
- 致谢44-45
- 参考文献45-47
- 攻读学位期间的研究成果47
【引证文献】
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本文编号:775403
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