长江三角洲城市竞争力变化趋势研究

发布时间：2021-09-07 15:51

　　随着经济全球化和城市化进程的加速,国家之间的竞争向城市之间、区域之间的竞争转化,使城市成为经济社会发展的焦点。城市发展在一定程度上决定着中国经济发展的进程和水平,提升城市争力问题越来越引起区域经济发展战决策者和理论界、学术界的高度重视。长江三角洲地区经济发达,城市密集,在全国具有重要的经济地位,在新形势下,研究长三角各城市的竞争力问题,对促进区域内城市间的优势互补,优化配置各种资源,全面提升区域经济在全国乃至世界的竞争力具有十分重要的意义。论文主要根据新经济地理理论,充分借鉴国内外研究者的相关研究果,科学界定城市竞争力的基本概念和内涵,建立起比较科学完善的长三角城市竞争力评价指标体系及模型。在此基础上,采用全局主成分分析的方法对长三角各城市的竞争力变化趋势进行动态测定,对2001至2007年间中国长江三角洲16个城市的城市竞争力,进行全面深入、科学的比较分析和评价,深刻揭示不同类型城市其竞争力的特点及差异性,从而精确描述出各城市竞争力的动态变化规律,揭示各城市竞争力演变的深层因素,明示各自内部的竞争优势和薄弱环节,研究追踪城市竞争力演化轨迹,进而为有效提高各城市竞争力的增长潜力提供理论... 

【文章来源】：南京财经大学江苏省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

城市竞争力三层面

图 4.4 不同时期经济竞争力分值增长状况从上表中可以清楚地看到，上海经济竞争力不仅排名第 1，在提升幅度上也是远远超过其它城市，提升分值超过 2 分，说明上海现在极化效应仍然明显，经济处于加速阶段。提升分值过 0.5 分的城市是南京，苏州、杭州、宁波、无锡，其中杭州的提升幅度较大，显示为在名次上最终赶超南京，而无锡的高速发展使其从第 10 名，慢慢超越至第 6 名；接下来是常州、南通，提升分值在 0.25 以上，最后是扬州、镇江、泰州、嘉兴、湖州、绍兴、舟山和台州，提升分值在 0.25以下。其中在最后一组中可以看到，舟山提升分值最小，发展速度明显低于同组城市，不难看出舟山的排名为何一路下跌。从发展的时间段上来说，多数城市两个时间段的提升幅度差不多，说明多数城市的发展稳定。常州、南通、扬州、泰州、宁波在 2004-2007 年的发展开始加速过程，提升幅度明显好 2001-2003。而湖州的竞争力分值在后半段基本没有提升，发展陷入僵滞状态，可以预测，如果再不找出经济的增长点，很快就会被台州甚至是舟山超过。新经济地理中有着两个非常重要的模型，分别是：核心边缘结构模型和产业

降至 1.76。三市的经济增长存在较大的差异，2003-2007 年间镇江人均 GDP 仅仅增长了 24000 元，而县区仅仅增长了 11000 元，这个数字在苏南地区应该是最低。常州的人均 GDP 在同期增长了 27000 元，这包括市区以及县区。而无锡同期人均更是增长了 4000 元，这也同时涉及市区和县区。

【参考文献】：
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本文编号：3389823