我国共享单车行政规制问题研究
发布时间:2021-09-19 07:14
在“互联网+”时代背景下,共享经济作为一种新兴的产业模式被应用到各行各业,发展迅速。随着城市人口激增、新技术迅猛发展以及公众需求多样化,共享单车作为一种新的出行方式应运而生,它具有骑行方便快捷,能够解决出行“最后一公里”的问题;出行低碳环保,与人们日益增强的环保观念契合;缓解交通压力,跟得上快节奏的生活等优势,因而在短时间内受到公众的喜爱。但是,毋庸讳言,每一个新兴事物在发展初期的很长一段时间内,总是会受到自身固有缺陷以及市场失灵的阻碍,从而引发一系列问题。共享单车也不例外,在方便公众生活的同时也产生了准入门槛低、退出机制不完善、竞争机制不健康、押金管理有缺陷、用户信息泄露、用户用车不文明等亟需解决的问题,而现有的传统行政规制体系在应对这些新问题时,难免显得有些捉襟见肘。目前,我国对共享单车的法律规制仍处于“观望”、尝试、摸索阶段。学术界对共享单车的研究略少且多集中在对共享单车引发的刑事问题、押金问题等方面,缺乏对共享单车行政规制进行的专门研究,权威性观点就更少。实践经验方面更是处于一片空白,新经济的迅猛发展远远超出政府的预料范围,现有的对传统商业模式的行政规制在面对共享单车这一新生事...
【文章来源】:南京师范大学江苏省 211工程院校
【文章页数】:43 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
导言
第一章 共享单车概述
第一节 共享单车内部解构
一、共享单车概念界定
二、共享单车与共享经济的关系
第二节 共享单车的本质属性界定
第三节 共享单车发展现状及“走红”背景
一、共享单车发展现状
二、共享单车迅速“走红”的背景
第二章 我国共享单车行政规制的理论探析
第一节 对共享单车进行行政规制的必要性和可行性
一、对共享单车进行行政规制的必要性
二、对共享单车进行行政规制的可行性
第二节 对共享单车进行行政规制定位
一、把握行政规制力度
二、脱离既有行业规制的束缚
第三章 我国共享单车行政规制的现实困境及原因分析
第一节 我国共享单车行政规制现状
一、交通部等十部委对共享单车行政规制的探索
二、地方政府对共享单车进行规制的尝试
第二节 我国共享单车行政规制的现实困境及微观原因分析
一、共享单车运营企业的乱象
二、单车骑行用户存在违规用车行为
三、政府对共享单车进行规制存在的问题
第三节 共享单车行政规制困境的宏观原因分析
一、企业的自律性监管以及行业规范标准缺失
二、部分公众公德意识缺乏,素养低
三、政府在行政规制中的尴尬处境
第四章 我国共享单车行政规制路径以及几点建议
第一节 宏观视角—转变规制目的、理念及指导原则
一、转变规制目的和指导思想
二、转变规制理念
三、遵循规制原则
第二节 微观视角—探索多元规制,建立三主体责任机制
一、政府发挥主导作用
二、共享单车企业协同
三、引导用户主动参与
结语
参考文献
后记
本文编号:3401269
【文章来源】:南京师范大学江苏省 211工程院校
【文章页数】:43 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
导言
第一章 共享单车概述
第一节 共享单车内部解构
一、共享单车概念界定
二、共享单车与共享经济的关系
第二节 共享单车的本质属性界定
第三节 共享单车发展现状及“走红”背景
一、共享单车发展现状
二、共享单车迅速“走红”的背景
第二章 我国共享单车行政规制的理论探析
第一节 对共享单车进行行政规制的必要性和可行性
一、对共享单车进行行政规制的必要性
二、对共享单车进行行政规制的可行性
第二节 对共享单车进行行政规制定位
一、把握行政规制力度
二、脱离既有行业规制的束缚
第三章 我国共享单车行政规制的现实困境及原因分析
第一节 我国共享单车行政规制现状
一、交通部等十部委对共享单车行政规制的探索
二、地方政府对共享单车进行规制的尝试
第二节 我国共享单车行政规制的现实困境及微观原因分析
一、共享单车运营企业的乱象
二、单车骑行用户存在违规用车行为
三、政府对共享单车进行规制存在的问题
第三节 共享单车行政规制困境的宏观原因分析
一、企业的自律性监管以及行业规范标准缺失
二、部分公众公德意识缺乏,素养低
三、政府在行政规制中的尴尬处境
第四章 我国共享单车行政规制路径以及几点建议
第一节 宏观视角—转变规制目的、理念及指导原则
一、转变规制目的和指导思想
二、转变规制理念
三、遵循规制原则
第二节 微观视角—探索多元规制,建立三主体责任机制
一、政府发挥主导作用
二、共享单车企业协同
三、引导用户主动参与
结语
参考文献
后记
本文编号:3401269
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